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F1:爱立信被罚马萨撞车

时间:2018-11-06 15:51 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车 点击次数:

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极速赛车 - F1:爱立信被罚马萨撞车


该凯特勒姆驱动Q1期间裁剪马萨的威廉姆斯在汽车米拉波,没闲着的障碍,男女双方。


他的行动促使管家的调查,并决定,他责怪造成冲突。小组说,作为一个结果,他将不得不从维修站发车,以及具有加入到他的执照两罚点。
 
爱立信承认他犯了一个错误。
 
“这是会议的我的最后一圈快,而我并没有真正在这之前得到一个干净的单圈,因为有大量的流量,”他说。“我锁定了后轮进入的角落里,我走进了墙。
 
“很显然,这是一个耻辱,马萨在那里的另一边。我能理解他的沮丧。我试图把我的腿上,只是锁定了,我不能使用的逃路,因为很明显费利佩在那里。
 
“你没有得到一个点球刹车为时已晚,进入壁垒,但由于马萨参与的管家看着它。”
 
红牛二队的丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特也被训斥Q1期间阻碍马尔多纳多。

补充 - F1:阿隆索庆祝“最佳年度圈”

极速赛车 - F1:阿隆索庆祝“最佳年度圈”

阿隆索认为,他在摩纳哥大奖赛电网第五位代表2014年的F1赛季他最好的排位赛表现。

 
阿隆索0.7秒速度比法拉利队友的莱科宁和罗斯伯格的polesitting梅赛德斯后面相似的距离。在西班牙的最后一次,阿隆索甩竿几乎两秒。
 
“我觉得这个可能是我最好的一年,”双世界冠军说。“在第二季度,我开始得到一些步伐,我开始推着有点困难,然后在Q3我提取的最大[从车上。
 
“两圈是好的; 我与圈和赛车的平衡真的很开心。我们只有一个或[塞巴斯蒂安]维特尔,这是一个很好的惊喜十分之二的路程。
 
“很显然,我们还是要提高在各个领域,也取得资格,但摩纳哥一直是我最好的排位赛。这是肯定的我最喜欢的电路单圈性能,冒险“。
 
阿隆索指出,法拉利曾试图超过正常值的变化在上周末取得了进展。
 
“在周末,我们取得了一些重要的变化; 通常我们不改变设置这么多,”他说。“但在这里我们遭遇与不足一点点,并与刹车的问题,所以我们做了很多上和赛车的感觉在排位赛中更具竞争力。”

“它只是似乎更困难 - 在排位赛,这是一个好一点,然后它似乎得到更多棘手的开始,”他说。“这是一个艰难的周末再次,到目前为止,只是车斗所有的时间。这不是真正的建立,我们似乎并没有让轮胎工作得很好,并与这条赛道上的各条战线都在努力。”
 
芬兰人认为摩纳哥的性质加剧了他的平衡问题。
 
“这是很难解决显然是因为一个正常的电路可以推动,”他补充说。“在一个正常的电路可以广泛运行[和]这很好,这里没有第二次机会。”

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