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F1:无线电禁令将创建错误 - 沃尔夫

时间:2018-09-19 14:29 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车 点击次数:

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极速赛车 - F1:无线电禁令将创建错误 - 沃尔夫


尽管沃尔夫认为调控改变F1的无线传输可能是太严格,他承认司机会少“远程控制”,并更容易在比赛中犯错误或错误的战略决策。

 
“由于新规的,我们这么多在比赛期间传递信息给司机的限制,”沃尔夫说。

“战略,发动机模式部署,轮胎的选择,甚至在一定程度上进站,很多将下降到驱动程序来决定。事情会通过算法和工程师优化程度不够,它会给错误的余地。
 
“我喜欢的是,这是谁将会作出决定,而不是远离车库控制的驱动程序。”
 
上周,世界冠军刘易斯·汉密尔顿表示怀疑,在需要削减了这么多,他说他不“理解他们为什么这样做,”但沃尔夫形容这是一个很好的举措,使赛车更加难以预测。
 
在过去的梅赛德斯经常选择了它的驱动程序,以确保在汉密尔顿和罗斯伯格之间的战斗公平竞争的意识同样的策略。现在有一个驾驶员动作本能,让他自己选择了一个大奖赛的过程范围。
 
“这完全是积极的一步,”沃尔夫说。“我们的目标是使事情难以预料,更多的变量,这是发生了什么事情发生。
 
“有潜力,现在他们之间的比赛以不同的方式展开。以在发动机的所谓“STRAT”模式,使使其通过比赛在效率方面相当实质性的区别。
 
“很明显,你只需要在不同的电源模式一定补贴,但更强大的运行,那么你的防守更好,更好的你攻击。但是,如果一个驱动程序需要判断自己什么时候使用它会为不同的策略,和驱动程序将使用在比赛,这将提供较少的优化汽车之间的较大差异,以及不同阶段有不同的电源模式。
 
“现在会在比赛前回落至更大的规划,到智慧记住什么计划是,和向下的智慧和本能,做正确的事在正确的时间。”
 
沃尔夫奇观,不过,削减这么多的消息,此举是否是正确的。
 
“我们喜欢无线电传输和周围的情感,这就是为什么15年前发生的事情,我们希望能在车上的情感部分,”沃尔夫说。“现在,也许我们已经走得太远切割回来一点,无论是对于球迷更好的,我不知道。
 
“他们将不得不在车上发生了什么事情的了解较少,因为司机会在收音机少。但是,这将创造更多的错误,在结果中,因此更多的变化 - 这是对这项运动很重要。
 
“这是怎么一回事,因为人们希望看到的哀兵必胜。他们厌倦了一个占主导地位的汽车获胜。”

补充 - F1:奥孔将获得GP实践郊游

极速赛车 - F1:奥孔将获得GP实践郊游

埃斯特万·奥科会在一些一级方程式大奖赛练习赛雷诺本赛季驾驶他作为储备司机角色的一部分,汽车运动已经学会。


 
该GP3冠军将燕尾他的F1职责与在DTM的运动,赛车为梅赛德斯队内ART大奖赛。练习赛奥孔将参加,以及他是否会取代乔里恩·帕尔默或凯文·马格努森还没有决定。
 
它也被认为他将在反季节的测试,其中发生在西班牙和英国开车的机会。此外,法国将完成仿真工作,为全年的球队。
 
奥孔 - 谁保留了奔驰F1链接,太 - 加盟雷诺这个词,已经跟进到2014年,在去年的GP3系列的胜利他的欧洲三级方程式冠军。球队给帕尔默,谁是上个赛季,在13个练习,以推动2015年的机会储备。
 
英国人用罗曼·格罗斯让的赛车每一次和本赛季取代了他作为一个赛车手的法国人离开后,哈斯。

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