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F1:阿隆索说,无线电传输不应该被播出

时间:2018-10-01 15:24 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车 点击次数:

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极速赛车 - F1:阿隆索说,无线电传输不应该被播出


迈凯轮车手日本大奖赛中引起了轰动,当他提到他的车感觉像它有一个“GP2引擎”在本田的主场比赛。


迈凯轮首席罗恩·丹尼斯是不满的言论,他觉得水平不高的“专业”,但阿隆索并不认为F1无线电通信应该是大众消费。
 
“你在电台说什么,因为你与你的团队讲,不公开应保持私有的,”阿隆索说,未来这个周末的俄罗斯大奖赛。“我们一直非常看好车队和赛车整个赛季,我们也面临着一些艰难的时刻。
 
“你作战,你不能追究任何人的后面,你失去的位置,这是正常的[显示挫折。但正如我所说,这是一个独特的运动,我们已经在我们的头盔麦克风,并在电视上线。它在谈论球队,了解沮丧驾驶的汽车。试想一下,在NBA,足球是我们能找到的。”

阿隆索补充已经有大量的由他和队友巴顿本赛季还没有被拾起在电视上作出的其他评论。
 
“这是很难作斗争,并希望以具有竞争力的只是无奈,”他说。“你是战斗一圈后腿上,你一直在直道上容易失去位置,[所以]你想上广播有些无奈。
 
“但我很高兴它只是在铃鹿播出。如果你听到我和简森其他种族和其他信息,你会更加惊讶。”
 
阿隆索认为,他的本田工厂在樱花的日本大奖赛周末前会议是比大奖赛期间,他的意见更重要。
 
“在周三我参观了工厂,我看到了发动机项目明年,”他说。“我们有很长的会议 - 我们通过我们所面对现在的困难和可能的解决方案,我们希望明年去了。
 
“这是本周末最重要的部分,在周末的消息。周日['的无奈]只是对他人的竞争。这是什么新东西。”

补充 - F1:新规格的本田给阿隆索点球

极速赛车 - F1:新规格的本田给阿隆索点球

本田将引进发动机对阿隆索的F1赛车俄罗斯大奖赛新的规范,这意味着西班牙人将不得不采取一个发车的处罚。


 
日本制造商已花费在内燃机升级其剩余的四个2015年F1引擎发展的令牌,再加上相关的排气部件。因此,阿隆索将获得一个新的冰河,涡轮增压,MGU-H和控制电子本周末的比赛索契。
 
由于他已经九类用于ICE中,八个涡轮增压器,八MGU-HS和六个本届CES上,两届世界冠军被设置为接收格处罚金额为25米的地方,这将转化为背的最电网开始。
 
本田曾希望引进其新的规范,以巴顿的车也一样,但未能制造的时间,使另一个新单位这场大奖赛足够多的新配件。
 
阿隆索已经获得了新的引擎首先是考虑比他以前的单元上的按钮进行费尽了更多的英里。巴顿将继续使用他在日本的前面比赛跑了引擎。

本田的首席疲软的担忧其MGU-H的效率。解决这个问题需要在引擎的架构,这意味着日本厂商认为它不能采取行动,直到冬天,当更多的开发时间和令牌就可以使用了根本性的变化。
 
被证实的最新升级之前在接受AUTOSPORT,本田F1首席荒井恭久说:“合乎逻辑的步骤是改变压缩机领域,但由于这是不会发生的布局。我们仍然在寻找提高发动机的内燃机的一面,但不改变布局“。
 
本田公司介绍到这里,以便给它强大的性能在美国GP更好的机会在一个月,这是迈凯轮 - 本田的赞助商的一个重要事件结束其最后2015年的更新。
 
“这是不符合逻辑的带来的竞争在电路布局已经是对我们在部署情况的更新,”新井增加。“奥斯汀应为我们更好的种族之一 - [跟踪]适合的车,而且我们确实有在那场比赛的大赞助商的存在。
 
“很显然,令牌涉及一个大的变化,这涉及到一个点球。因此,我们将尽量不要在比赛这对我们来说很重要采取惩罚措施。”
 
本田将因此仍然面临巴顿的赛车左右为难,因为赛季结束前再次改变他的引擎应承担的2009年世界冠军进一步格处罚。

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