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F1:汉密尔顿第一引出蒙扎练习

时间:2018-10-03 14:14 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车 点击次数:

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极速赛车 - F1:汉密尔顿第一引出蒙扎练习


卫冕F1世界冠军汉密尔顿计时了1m24.670s完成0.463秒清楚他的头衔的对手,领先法拉利车队的维泰尔大规模1.588s的三分之一。


这是奔驰的骄人业绩,里面装汉密尔顿和罗斯伯格的赛车与他们本赛季的第三个发动机按照它利用其剩余的符号的所有七个升级。
 
汉密尔顿最快在第一次运行在介质轮胎用1m25.653s,0.906s比队友罗斯伯格更快,维特尔0.057s小康的步伐。
 
罗斯伯格是第一个把他的第二组,并移动到时间表的顶部,但汉密尔顿反应,马上先收回。

开场半小时是比较安静的,因为大多数球队涂抹自己的汽车行驶FLO-VIS漆收集空气数据。会议当时红旗时,红牛二队的塞恩斯小失去了下了车制动的抛物线和滑入沙石(右)。
 
印度力量继续最近状态不错与胡肯伯格第四和佩雷兹,从比利时的最后一场比赛,一个赛季的最佳第五新鲜,第五名。
 
基米·莱科宁,谁在维修站的会议期间结束时完成了多项实践出发的,是第六最快的,已经在车库里花了大量的时间。
 
红牛车队的丹尼尔·里卡多,谁与队友一起Danill Kvyat将获得10位发车的处罚更换引擎,排在第七位与Kvyat第12位。
 
马萨和维尔特利·鲍达斯,谁周四宣布新的交易,以留队在2016年的威廉姆斯二人分别获得第八和第九。
 
莲花的马尔多纳多完成了前10名与乔里恩·帕尔默15日的其他Lotus覆盖在本赛季他的第八个第一次练习亮相28圈后。
 
索伯车队的马萨纳斯尔是一个强大的11日,2.5秒小康的步伐,领先队友马库斯·埃里克森13日的两个景点。
 
马克斯·维斯塔潘也有在帕拉波利卡片刻承载了太多的速度进弯后。
 
荷兰人冲出赛道,但保留它从碎石和持续。他完成了第14最快,十分之二明确塞恩斯,谁没有出头游览后回到了正轨,结束了16日。
 
迈凯轮结束了早盘进行更换引擎。
 
该小组配备第九引擎,阿隆索和巴顿对第一次练习这两个车,这意味着两位车手都获得了发车的处罚,并会切换到较老的单位,按计划,为第二次练习。
 
然后,单位将再次改变以下第二次练习按照战略 - 有任何引擎上没有问题。
 
阿隆索17巴顿最快进取,索伯车队的马库斯·埃里克森和罗伯托·梅里和威尔·史蒂文斯的推高时代庄园。

补充 - F1:威廉姆斯财务报告改进

极速赛车 - F1:威廉姆斯财务报告改进

威廉姆斯F1车队已宣布在其最新的财务数据的改善。

 
威廉姆斯大奖赛控股有限公司,威廉姆斯集团公司,其中包括威廉姆斯车队有限公司的控股公司,发布了其六个月至6月30日的中期业绩相较于同六个月去年同期相比,威廉姆斯的成交量略低于2900万$的提高,从$67米至$96米。
 
同时税前利润,利息,折旧及摊销前盈利(EBITDA)为19.6米£2014年下降1.4米£。对于F1的操作,尤其是收入已增长从34.6米£去年51.8米£,与250万£的EBITDA,较2014年19.8米£。
 
球队的改进赛道上的表现,上赛季一直是关键的这一步。集团首席执行官Mike O'Driscoll先生表示:“我们上半年的业绩表现在2014年超过同期显著改善,强劲的收入增长和正现金流。
 
“我们经历了今年上半年,这是符合我们的预期做了一个小EBITDA损失。中途到2013年,我们开始着手一项雄心勃勃的转型战略,以重振F1车队,建立一个强大而盈利的高级工程业务,并剥离非核心业务。
 
“2014年,我们针对这些目标取得了长足进步,在一级方程式车队总冠军第三名的成绩,而我们的高级工程部门的扩张。这一进展一直持续到2015年。
 
“我们的F1车队在赛道上的性能改进,现在既体现在更高的商业权利的收入和增加赞助收入,加强我们的财务业绩。
 
“我们将优先技术创新,但同时继续在成本上涨的所有构造的时间来平衡我们的投资,具有很强的控制。”
 
奥德里斯科尔警告说,维护所产生的收入改善的结果将是一个挑战,因为威廉姆斯去反对更好地资助竞争对手,如法拉利和红牛。
 
“总体来说,这些临时结果是令人鼓舞的,并代表了很好的进展,”他说。“但是,我们面临持续的成本压力,由于我们的主要一级方程式竞争对手的支出水平,这个充满挑战的环境无疑将继续在短期内。
 
“我们仍然决心为未来的体育和商业成功的必要基础,无论是上下车的轨道。”

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