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红牛:本田决策受工程驱动

时间:2018-07-19 11:14 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车 点击次数:

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“很清楚”。这就是红牛老板克里斯蒂安霍纳如何描述他的球队决定结束与雷诺12年的关系,转而支持在未来两个赛季使用本田动力......

周二,红牛和本田透露他们将从2019年开始联手,日本制造商将继续为姐妹团队Toro Rosso提供相同规格的动力装置。
 
红牛在雷诺车队取得了巨大的成功,赢得了四次车手和四次车队冠军,并获得了57场大奖赛的胜利,但近年来出现了紧张局面。
 
红牛在今年评估了本田的潜力,并最终决定制造商在功率和可靠性方面的改进足以达成协议。
 
“基于我们从蒙特利尔获得的信息,我们在工程的推动下做出的决定最终非常明确,”霍纳说。“我们已经能够拥有一个前排座位来监控本田在我们的姐妹团队Toro Rosso与我们自己的电源供应方面的关系。
 
“很高兴看到这一进展,我们得出的结论是,本田在可靠性和性能方面都取得了很大进步,因此我们做出了艰难的决定,将12个赛季后的动力装置改为2019年以后的新车型。
 
“我们一直在思考关于改变2019年和2020年的电力单位供应的决定。
 
“我们与雷诺建立了长期而成功的合作关系,最终赢得了8个世界冠军和150多个领奖台,但我们已经决定现在是时候在红牛车队的下一步迈向新的动力装置了。在本田供应。“
 
自从2015年重返F1以来,本田已经落后于梅赛德斯,法拉利和雷诺的发动机,而霍纳认为日本制造商拥有帮助红牛在前线竞争所需的一切。
 
“我们团队的决心是不断缩小与我们直接竞争对手的差距,”他说。“在过去的几年里,我们一直在努力做到这一点。
 
“动力单元是一级方程式赛车中的重要元素。我们有信心本田拥有合适的基础设施,合适的资源,合适的技术能力和决心帮助我们缩小与法拉利和梅赛德斯之前的团队之间的差距。“
 
本赛季红牛队在七场比赛中取得了两场胜利,而霍纳表示他和球队完全专注于在今年剩下的时间里保持这种状态。
 
“我们专注于2018年的世界冠军,”霍纳说。“我们在两个锦标赛中都有一次外线机会。今年到目前为止我们赢得了两场大奖赛,我们在车队总冠军中排名第三。
 
“还有很长的路要走,所以我们将一路推进到终点,我们将依靠雷诺的支持,我相信他们会毫不动摇地给予他们11个赛季的表现。我们的首要任务是在今年的冠军赛中继续保持竞争优势。“
 
红牛队目前在车队总冠军中排名第三,领先梅赛德斯队的比赛落后72分。

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