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历史悠久的F1赛车参加新加坡GP法案

时间:2018-10-31 15:31 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - 历史悠久的F1赛车参加新加坡GP法案


国际汽联大师赛历史F1锦标赛和大师系列HGP将合并创建一个从20世纪70年代和80年代的汽车,跑三升的发动机和运动原来的号衣的精心挑选的网格。


罗恩Maydon,谁是大师系列赛的总裁和创始人,相信他们会是一位出色的除了9月在滨海湾赛道的赛道上的行动。
 
“这将是第一次在新加坡的赛车运动爱好者将在行动中看到这样的老爷车比赛,”他说。“我们有信心,他们将享受超快速的历史教训一样多,看他们目前的F1英雄的景象和声音。”
 
新加坡GP副主席科林的Syn认为,城市的北京和夜间运行环境将让一个诱人的前景。
 
“美国名人赛是一个伟大的除了我们的支持跟踪行动,”他说。“我们很高兴选择最佳的历史性F1赛车比赛在新加坡的灯光就像他们的现代版本,和球迷们可以期待赛车历史的惊心动魄的场面设置对新加坡的天际线。”
 
新加坡活动将是本赛季第二次是经典的F1赛车也加入了GP的法案,与大师HGP场已经在蒙特利尔上个月的加拿大大奖赛的支持包的一部分。

补充 - F1:霍纳表示车队,赞助商应该停止驾驶讲心事

极速赛车投注 - F1:霍纳表示车队,赞助商应该停止驾驶讲心事

F1车队必须停止尝试,如果这项运动将会让他们的英雄再次控制他们的司机那么多,估计红牛老板克里斯蒂安·霍纳。


 
作为F1继续寻找在风扇利率水平下降的答案,一种理论获得牵引力是驱动程序已经犯了太多的企业和太无聊了。这是因为,在策略和业绩表现从坑壁,而不是驾驶舱未来影响太大了,再加上司机都不能与自己的真实感受说出来,因为车队和赞助商不惜争议。
 
但随着这项运动现在越来越开放,变革的潜在需求,霍纳暗示团队必须放松对驾驶员行为的限制。
 
“我们需要让司机更表示自己没有他们被批评打击,”霍纳,谁遇到他争论的公平份额在近几年时的前队友维泰尔和马克 - 韦伯在对方击出说。“我们需要让他们的个性出来。他们有意见,他们有个性,我们应该鼓励他们看到更多的人“。
 
霍纳还估计,对团队的无线电信息的过度依赖是给司机只是下面的说明,而不是他们自己命运的主人的印象。
 
“有时感觉的比赛是有点太管理,”他承认。“在像我们的条件已经在匈牙利 - 只要看看[费尔南多]阿隆索和如何美妙他。[刘易斯汉密尔顿从后面走过来,看着丹尼尔让他的传球外绕,做不可思议的事情“。

霍纳激起了争议,在匈牙利大奖赛时,他指责媒体对这项运动围绕创建消极本赛季。自带尽管已同意痛恨规则,如双倍积分,再加上关键数据,包括伯尼和蒙特泽莫罗是第一个批评新的2014和法规的球队。
 
霍纳表示他对媒体的评论,不过,因为他说的重点必须是推进驱动程序。
 
“我说的是我坚持,因为当我们专注于赛车,我们有一个伟大的运动,周末了一些事情,”他说。“F1必须对司机是英雄,而在匈牙利他们。这是F1处于最佳状态,不仅在匈牙利,但在德国也是如此。
 
“对我来说,这就是我喜欢,我喜欢看到的,那就是比赛的一部分。我们需要继续走这路线,并确保这种情况发生。”

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