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索伯的卡尔滕博恩称赞P8的“超级战略家”

时间:2018-08-20 17:49 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - 索伯的卡尔滕博恩称赞P8的“超级战略家”


Wehrlein从第15位发车,但是一个积极的一站式策略让他第一次跑到第七位。


随后索伯车队在虚拟安全车[VSC]期间陷入困境,并保留了那个地方,而Wehrlein将卡洛斯·塞恩斯扣留在国旗上,然后因为五秒钟的罚款而放弃了一个位置。

随着Buscombe在上赛季开始时为哈斯加入了一系列备受瞩目的战略呼吁后加入了索伯,卡尔滕博恩热衷于突出战略家对该结果的贡献。
 
“那是一个超级日子!”卡尔滕博恩告诉RACER。“我们有一个超级战略。我们有一位超级战略家。这是关于这支球队的超级女生!
 
“星期五很令人沮丧,但我们已经习惯了这样的时刻,我们知道尽管遇到了所有困难,我们仍然可以集中注意力,这一点非常重要。我们知道建议的策略是冒险的,但是你需要每个人都努力工作,特别是司机,他们需要以正确的方式进行调用。有点可悲的是,帕斯卡尔的召唤可能有点太晚但很好,现在没关系,我们对自己的位置感到满意。
 
“两位车手都有一场非常好的比赛,我想如果我们在马库斯的赛车系统上没有问题 - 而且我们还需要对此进行调查 - 我们可能有两辆赛车。 ”
 
当被问及Buscombe是否因为缺乏速度而被招募来执行冒险策略时,Kaltenborn回答道:“不,我们让她进来是因为她是一名非常优秀的工程师。
 
“冒险并不是唯一的好处因素,你必须做出正确的决定,无论风险与否。这就是她说服我们的。“
 
当VSC部署时,由于梅赛德斯的年轻人在进站时忽略了一个护柱,因此Wehrlein的时间罚款被分发了。卡尔滕博恩在停靠后在索伯后面建立了一列火车,承认看起来侵权行为可能会让Wehrlein在那个阶段成为他的前十名。
 
“我们认为我们可能会失去所有的分数,因为当时他不在分,他是P11。当然我们知道我们还有几圈要走,但我们当然非常担心他本可以退出积分。
 
“这将是毁灭性的,我们在这里讨论P7然后是P11!但是,当我们告诉他,他也开始非常一致,然后认识他,他甚至试图保住他的位置,但是让我们说惩罚的损害是最小的,那是最好的。“

补充 - '史诗'领先战斗F1应该如何 - 沃尔夫

极速赛车投注 - '史诗'领先战斗F1应该如何 - 沃尔夫

梅赛德斯的老板Toto Wolff认为,刘易斯·汉密尔顿和塞巴斯蒂安·维特尔之间在西班牙大奖赛上取得胜利的战斗就是F1应该如何发展的一个例子。


 
汉密尔顿从杆位开始但是在法拉利赛道后面落后并且在开场时没能靠近,因为两名车手都在努力推进。梅赛德斯采取了不同的策略,让汉密尔顿在中间阶段运行较慢的中型轮胎,然后在软化合物上结束,导致英国人不得不超越维特尔在轨道上领先。
 
当维特尔从他的最后一次进站时出现时,两人在第一回合比赛中轮到转,法拉利保持领先,但汉密尔顿最终超越了冠军领袖,以确保一场艰难的胜利。

“史诗般的比赛!”沃尔夫说。“希望战斗继续下去,因为它非常,这是赛车和一级方程式赛车应该如何。显然我们失去了Valtteri [Bottas],这对我们来说有点苦乐参半,但是看着塞巴斯蒂安和刘易斯在赛道上战斗,战术如何相互决定,这就是F1应该是什么。“
 
Wolff坚称他没有抱怨维特尔的强势举动,当维特尔为退出维修站的领先优势时,汉密尔顿在第一回合强行进攻。
 
“首先,第一道防线很棒。我的意思是,这可能是风险方面的一点点,但风险有多大,他把他推向了正确的位置。从那时起,我们知道我们在软件方面有优势,这几乎是全新的,我们也知道我们必须经历最后,30圈或32圈,所以我们知道我们有机会。“
 
随着汉密尔顿在整个比赛期间在团队电台上听起来气喘吁吁,承认这是一次身体上的挑战,沃尔夫强调无线电信息是战斗激烈程度的证据。
 
“我认为这只是一个关于他如何努力推动的表达。当你需要跟随一辆靠近后面的汽车时,你显然从前面的那个人那里获得了节奏或空气动力学的好处。很难,我们可以看到。“

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