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极速赛车吧比荣巴迪设备上海赛道 跃居奥迪冠军排行榜首位

时间:2019-01-11 10:27 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  取得GT4组别第四名的车手是来自玩儿卓越车队的王登甲,他驾驶一台极新的奥迪R8 LMS GT4赛车初度亮相系列赛。

  “此日,咱们又一次配合睹证了角逐极其激烈的奥迪运动R8 LMS杯逐鹿,正在排位赛中,前六名车手之间成就仅相差半秒,”奥迪运动(亚洲)客户赛车部分总监马丁(Martin Kuehl)暗示。“布瑞特比荣巴迪荣获依靠卓着显露获得第七回合冠军,并拿到系列赛积分排行榜首席,不过比拟第二名仅领先5分,冠军夺取战仍存挂念。”

  中邦站四回合逐鹿已举行了三场,正在上海站末了一回合逐鹿前,Shahin成为了邦内站“直通斯帕”席位的最有力角逐者,领先孙竟祖8分。正在宁波站和上海站逐鹿中成就最高积分的车手将与Haryanto、比荣巴迪伙伴,代外奥迪运动R8 LMS杯车队出征2019道达尔-斯帕24小时耐力赛。

  天空阴云密布,台风过境带来了猛烈阵风。发车灯亮起,共13圈的逐鹿正式先导,从第二排发车的Haryanto速速向杆位取得者比荣巴迪首倡挑衅,二人正在毛骨悚然的首圈逐鹿中并驾齐驱。

  正在他们死后,Shahin正在发车时也迅如闪电,从第六位振奋直追,向排正在第三位的孙竟祖首倡挑衅。只是,区柏祥也首倡猛攻,正在6号弯从内侧超越Shahin。Shahin被迫驶向赛道外侧,区柏祥来到第四位,紧追孙竟祖。随后,李勇德高出Shahin,正在他们前线,比荣巴迪与Haryanto张开缠斗,并重回领先场所。

  “泰邦旋风”比荣巴迪依靠完好显露超越了他的“赛场敌手、场外知己”Haryanto,直到逐鹿完毕,他也没有再将领跑场所拱手让人。区柏祥祈望能正在部分的杯赛回归战中有所成就。举动全场圈速成就最速的车手,区柏祥正在孙竟祖产生失误之前就高出了对方。而孙竟祖则产生车辆打旋,名次掉落至第六位,排正在Shahin之后。

  比荣巴迪进一步拉大了和死后车手之间的差异,区柏祥则速速结束对Haryanto的超越,名次擢升至第二位。

  与此同时,孙竟祖从车辆打旋的事项中规复,与李勇德配合夺取第五名。二人之间再次张开激烈较劲,最终孙竟祖因为车辆正在碰撞中受损而提前退赛,未能正在较劲中取胜。

  逐鹿还剩下8圈,区柏祥驾驶赛车贴地奔驰,他我方如许描画“就像发狂相通拼死追逐”,但照样未能赶超永远显露优异的泰邦车手。固然比荣巴迪领先敌手高出1秒钟,不过他也感应到了来自对方的挑衅并持续提速,最终他领先中邦香港车手半秒通过止境。

  杯赛新晋车手王登甲,位居刘泽煊、Tanoto和骆志杰之后排名第四,他和生砚文配合驾驶一台玩儿卓越车队赛车参赛。生砚文将到场第八回合逐鹿。

  来自Absolute Racing车队的杯赛新晋车手包金龙正在今日逐鹿中可惜而归。这位亚洲保时捷卡雷拉杯Pro-Am组别排行榜首席正在第七、八回合排位赛中显露卓着,皆名列第五。因为车辆产生本事阻碍,这位中邦车手未能到场第七回合逐鹿,不过正在上海站赛事周末的末了一场正赛中,他仍将备受合怀。

  “我刚发车时并不就手,由于Andrew Haryanto挡正在了我前面,但我勤勉赶超他并拉开了间隔。上海赛道很有挑衅性,不行操之过急,不然整圈都邑跑得斗劲费劲,须要周旋赛车温和一点。我特殊欢乐也许领跑冠军排行榜。”

  “我正在第一场排位赛没有发扬好。固然我对奥迪GT3赛车不生疏,但从头适合照样花了极少功夫,由于配件/参数都不是固定的,弹簧、减震等正在杯赛光阴都邑举行从头扶植。”

  “正在第二场排位赛中我跑出了不错的圈速成就,是以我信任我方能正在正赛中名次有所擢升,我也恰是如许做的。固然有些时辰极少敌手拉近了和我的间隔,但很幸运我方没有卷入事项中。孙竟祖平素出而今我的后视镜中,很欢喜我方没被他影响。当超越Andrew的时辰,我和他的赛车产生了点摩擦,不妨影响到了他正在积分排行榜上的成就,对此我感应内疚。翌日第八回合中我会勤勉胜出,并从比荣巴迪身上赢回积分,举动对Andrew的回报!”

  “我特殊服气比荣巴迪,公然挨近零失误,跑得特殊好。正在第二圈的时辰,我正在弯道处稍有失误,被他赶超。以后区柏祥也速速高出了我。当时我就思‘就让他去追比荣巴迪吧’。泰邦旋风确实名不虚传,此日的赛果也是出乎我料想的。”

  “我很洪水准大将这回逐鹿算作认识GT4赛车的机遇。这是一台机能出色的赛车。正在逐鹿先导的时辰,我思要感应挑衅,所以显露得更有攻击性,与GT3以及GTC赛车商榷工夫。总体而言,我的参赛体验很棒。”

  “第八回合我将选用同样的政策,正在先导阶段享用逐鹿,正在中央的时辰召集元气心灵直至逐鹿完毕。这台车真的很棒,我喜好驾驶这款赛车。固然我也开过其他品牌的GT4赛车,但毫无疑义,奥迪赛车是个中最卓着的。”

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