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F1:罗恩丹尼斯准备离开迈凯轮的最高职位

时间:2018-08-31 16:44 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - F1:罗恩丹尼斯准备离开迈凯轮的最高职位


69岁的丹尼斯将在今年年底到期时续签现有合同。他的离职将结束与一级方程式车队的联系,该车队可追溯至1980年,并担任首席执行官迈凯轮科技集团的角色,其中包括迈凯伦赛车,迈凯轮市场营销和麦克拉伦应用技术公司。

 
独立成立的公路汽车部门迈凯伦汽车公司不受迈凯伦科技集团任何领导层变动的影响。
 
自从2014年1月回到集团首席执行官职位以来,丹尼斯的退出将标志着麦克拉伦两年幕后董事会斗争的高潮。当时该集团25%的股东丹尼斯计划全面收购通过购买巴林主权财富基金Mumtalakat持有的50%以及其长期业务合作伙伴Mansour Ojjeh拥有的25%股权来控制股权。然而,丹尼斯被要求筹集资金以完成收购的最后期限尚未实现。
 
在联系评论时,迈凯伦的一位发言人告诉Autosport:“在回答你的问题时,罗恩丹尼斯回应说明他并没有下台。此外,他仍然担任迈凯伦科技集团的董事长兼首席执行官,并保留了25%的股份  -与Mansour Ojjeh完全相同。
 
“多年来,实际上已有几十年,迈凯轮股东经常就潜在的股权变动和重组问题进行对话,而罗恩和曼苏尔一直是这些讨论的核心。情况仍然如此。因此,他们最近的谈话可以被归类为“更多相同”。
 
“然而,透露这些讨论的更多细节是不恰当的,这些讨论当然是私密和保密的。”
 
今年早些时候,丹尼斯在接受F1赛车杂志采访50周年的采访中说:“我永远不会停下来。“停止”的定义因人而异。我偶尔会发表一个演讲,说“我一生中从未做过一天的工作”,总的来说,这是一个非常准确的陈述,因为我喜欢我做的事情,感觉不像是工作,那我为什么要停止这样做呢?
 
“我曾经告诉别人我的墓碑墓志铭应该是:'这是一个成功的企业家。' 在过去的几年里,我对此进行了修改,现在它将是:“这里有一位雄心勃勃,成功的企业家。”

罗恩·丹尼斯一直是麦克拉伦的代名词,因为他和他的商业伙伴在1981年从前任车主泰迪梅尔和泰勒亚历山大手中买下了挣扎的F1车队,并在去年9月首次参与了车队。
 
他的Project Four比赛团队已经在Formula 2和Formula 3中获得了冠军的成功,部分归功于烟草巨头菲利普莫里斯通过其万宝路品牌的支持。
 
这一成功促使他招募新兴设计巨星约翰巴纳德,他的革命性碳 - 单体壳MP4 / 1设计使得迈凯轮在1981年再次成为赢家, 约翰沃森在英国大奖赛上取得胜利。
 
到1984年,丹尼斯拥有所有能够让迈凯轮开始多年统治时期的元素:巴纳德,阿兰普罗斯特,尼基劳达,TAG-保时捷引擎和万宝路支持。劳达赢得了1984年车手冠军头衔,而普罗斯特则在1985年 - 1986年获得了双冠王。迈凯轮还赢得了'84和'85车队冠军头衔。
 
在丹尼斯任职期间,迈凯轮赢得了七个车队冠军- 1984年 - '85年,'88 - '91年,98  年 -以及尼基劳达('84)的10个车手冠军; 阿兰普罗斯特('85 -'86,'89); Ayrton Senna('88,'90 -'91); Mika Hakkinen('98 -'99)和Lewis Hamilton(2008)。
 
1988年改用本田引擎并签下塞纳为F1最具统治力的赛季奠定了基础:16场比赛取得15场胜利  -赢率为93.75%。
 
迈凯轮后来在1995年成为其工作团队后,在梅赛德斯的力量中取得了成功。
 
脱离轨道,丹尼斯通过麦克拉伦汽车公司和麦克拉伦应用技术公司的高科技研发领导麦克拉伦多元化进入公路车。

补充 - F1:博塔斯值得与我们一起赢球 - 威廉姆斯

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克莱尔威廉姆斯说,如果Valtteri Bottas的第一场一级方程式大奖赛胜利与其他球队一起出现,她会感到失望。


 
在他有争议的每个F1赛季中,芬兰队已经领先于他的队友,并且正在连续第三年击败菲利普·马萨。
 
在2013年与威廉姆斯一起首次亮相F1的博塔斯已经取得了9次登上领奖台但未能在73次尝试中达到顶级。他与雷诺的转会有关,但预计下赛季威廉姆斯将与新秀Lance Stroll一起重新签约。
 
“我一直对他说,我迫不及待地想给他一辆能赢得比赛的赛车,”副队长威廉姆斯说道。“他和我们一起开始他的职业生涯,他给了我们很多时间,他被我们困住了,他在好时光和坏时候都忠于球队。所以我希望威廉姆斯能成为第一次赢得比赛的球队 - 这就是目前的目标。
 
“他今年一直很强壮,但他总是如此。你知道,当他进入那辆车,关闭他的遮阳板,然后走上正轨,他总是会提供。他是如此平静和平稳。
 
“这对Valtteri来说也是一个重要的一年,他做得很好,他为球队提供了很多积分,他真的很可靠。”
去年将布塔与法拉利联系起来的猜测很普遍,但威廉姆斯认为她的车手已经利用这种经验来应对这个词的谣言。
 
她说:“去年法拉利周围的猜测对他来说是一个重要的教训,让他了解当你是一名拥有天赋的车手时你必须如何管理,因为总会有关于你的谣言和猜测。” “你必须能够将你的职责与支付工资的团队以及你对工厂的责任分开。
 
“他做到了这一点 - 他做得很好,我相信他从去年的情况中学到了很多东西,他今年已经成功了。”

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