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《年终清点系列》之风光独好的阔绰品牌

时间:2019-03-04 11:33 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  受中美营业争端与苛苛经济步地的双重影响,2018年的汽车墟市过得不太好。中汽协通告的数据显示,2018年乘用车共贩卖2325.71万辆,同比降落4.08%,这是28年以后初次闪现年度销量下滑。

  不外,与墟市中的暗澹酿成明显对照的是阔绰品牌的一派欣欣向荣。数据显示,2018年阔绰品牌汽车销量占总销量的8.8%(不含保时捷雷克萨斯等品牌),整年累计销量达197.7万辆,同比增加12.5%。此中奥迪依靠66.1万辆的销量卫冕阔绰车墟市简单品牌销量冠军,奔跑宝马毫无疑难地排列其后。下面,本篇著作汇总了2018年阔绰品牌的销量并对其举行解读。

  正在2018年,一汽-公众奥迪整年销量再革新高,以累计交付新车660,888辆、同比增加11%的成果,卫冕阔绰车墟市简单品牌销量冠军。此中,奥迪品牌邦产车型交付600,700辆,同比增加10.2%,进口车型交付60,188辆,同比增加20%,再次帮力中邦墟市成为奥迪环球限度内最大的简单墟市。

  除新车营业外,一汽-公众奥迪还依托效劳、二手车两大支柱,为用户供给了笼罩买车、用车、换车的全性命周期效劳,2018年不只再度加冕J.D.Power“中邦汽车售后效劳速意度”和“中邦汽车贩卖速意度”双料冠军,还达成了官方二手车贩卖91,888辆,同比增加38%;置换完工140,000辆,同比增加17%。

  依据筹划,2019年将是奥迪品牌正在华的产物大年,此中全新一代奥迪A6L(已于1月15日上市)、全新换代的奥迪Q3(二季度上市)、奥迪旗舰级全尺寸SUVQ8(三季度上市),以及奥迪RS 4Avant、奥迪RS 5Coupe等AudiSport家族高功能车型也将一连上市。这些新增车型将为奥迪本年的贩卖供给帮力,进一步鼓吹集体的销量增加。

  梅赛德斯-奔跑官方通告的数据显示,2018年正在中邦墟市共向客户交付674,125辆梅赛德斯-奔跑及smart品牌新车,同比增加10.3%;此中,梅赛德斯-奔跑品牌年销量为652,996辆,同比增加11.1%,这是其年销量初次打破65万。

  中邦墟市行为环球最大的汽车墟市,墟市爱好同欧洲、北美墟市略有差别,梅赛德斯-奔跑也针对墟市需求推出了“中邦造造,专属中邦”的车型。单2018年便推出了长轴距GLC、长轴距A级等专为中邦打造的车型,这一系列专属车型目前曾经占梅赛德斯-奔跑中邦墟市总销量的70%以上。

  2018年,梅赛德斯-奔跑的古代上风获得进一步夯实。行为备受中邦消费者青睐的车型,以C级车,E级车及S级车为代外的轿车系列赓续维系各自细分墟市的上风位置,增加凌驾20%,进献一半中邦墟市销量;SUV车型成为增加主力,正在集体销量中占比近40%;跟着全新梅赛德斯-奔跑长轴距A级轿车于2018年11月正式上市,复活代家族车型为销量增加带来更众潜力。其它,梅赛德斯-AMG正在中邦墟市更始销量记载,也加大了对邦内相闭赛事的进入与援手,到场到中邦汽车耐力锦标赛、宝珀GT亚洲系列赛、澳门格兰披治大赛车等亚洲及邦内重磅赛事中,并屡屡斩获殊荣。

  中邦事梅赛德斯-奔跑环球最主要的墟市之一。奉陪众款搭载MBUX智能人机交互体例的车型一连进入墟市,主动驾驶门途测试不竭深刻,EQC纯电SUV的正式推出,梅赛德斯-奔跑正正在踊跃安放“瞰思将来(CASE)”计谋。将来他们将赓续勤苦,通过丰裕的产物、优质的效劳、突出的体验、广受认同的品牌价格,赓续促进正在中邦墟市的康健可盈余生长。

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