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F1:迈凯轮“现在还没有”上设置

时间:2018-09-19 15:18 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - F1:迈凯轮“现在还没有”上设置


上周的第一次测试就开始了,但巴顿和队友阿隆索在最后一天半的转向短短九个月加泰罗尼亚赛道的圈结束。


两位车手都遭遇了本周的第二次测试的第一天和第二天小问题,但与本田的升级动力单元证明可靠,重点可以转向汽车设定。
 
“还有大量的工作在未来两天内完成,以找到一个建立真正为我们工作,因为我们不在那里,”巴顿在周三完成了121圈后说。“我不觉得我们真的做与汽车的任何适当的测试然而,在建立工作方面。
 
“这是主要的航空工作,并了解如果我们是在正确的地方与否。目前还没有任何具体的驱动程序的安装工作。
 
“接下来的两天是非常重要的,我们微调的车,找到一个平衡点,真正起作用。我们还没有实现,我们需要两个真正的好天,觉得准备好了墨尔本。”
 
巴顿称迈凯轮曾计划把重点放在汽车设定在周三下午,只为有风的条件肆虐与处理。
 
“今天下午的目的是着眼于这一点,但今天的风它已经真的很难做任何适当的运行,”巴顿补充道。“我挣扎,我说了很多与我有关的工程师在电台的平衡,而不是感觉不错,希望它不只是我们。很多人挣扎 - 即使是在软或超软胎的时候没有我们所期望的。这是一件好事。
 
“我对此感到非常高兴,因为它没有看那么好。”

补充 - F1:本田ERS修复的问题 - 布利尔

极速赛车投注 - F1:本田ERS修复的问题 - 布利尔

本田已经修复了严重受损迈凯轮的2015年一级方程式的形式回收的能量部署问题,根据球队的赛车总监埃里克·布利尔。


 
迈凯轮挣扎在许多去年的大奖赛感谢缺乏直线速度,这队归因于本田的能量回收系统的低效率。本田重新设计了其2016 V6涡轮增压混合动力发动机的压缩机和涡轮机,并布利尔估计的对手将不再有这方面的显着优势。
 
“今年的PU面的好消息是,出现了针对此问题的修复,”布利尔说。“将会有一些歌曲,我们不能完全部署它,但是这对每个人都是一样的,我想。
 
“我相信这是一个[竞争对手]谁还会有一点点优势,今年,因为他们已经开发出这一部分也是如此,但至少我们会像去年别人一样好。”
 
布利尔说,本田取得了“明显的增益”,在其新的动力装置完全性能方面。尽管迈凯轮不得不修改车身以适应新的规范,他表示,到目前为止,它已没有引入新的重大的可靠性问题。
 
本田的进步也打动双F1世界冠军费尔南多·阿隆索,根据布利尔。
 
“比较直截了当,他显然更快乐,”布利尔补充。“我认为他也将成为明天的快乐,因为我们一直在做,因为周二一些测绘工作和发动机更好。”
 
阿隆索上周巴塞罗那测试时说,他认为迈凯轮会发展到MP4-31对新赛季的欧洲部分的开始网格最好的底盘,和布利尔确认阿隆索的希望是现实的。
 
“是的,”他说,为了回应对阿隆索的评论一个直接的问题。“这显然是我们在迈凯轮工作,怎么有最好的底盘。
 
“我们很高兴,如果我们能做到这一点; 这意味着迈凯轮重回正轨“。
 
布利尔还重申,迈凯轮并没有损害它的“零号”的空气动力学理念,以适应本田的引擎版本,尽管在汽车车身的变化。
 
“大小零哲学并不[消失]有这种变化,”布利尔说。“本田是可以自由地做他们想要使发动机的最好的东西。我们总能适应。”

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