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F1:阿隆索说,这是一次为迈凯轮关注2016年

时间:2018-10-08 16:14 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - F1:阿隆索说,这是一次为迈凯轮关注2016年


阿隆索和队友巴顿头到本周末的奥地利大奖赛上采取重罚为他们的汽车已分别在加拿大的最后一场比赛后的问题使用了四个内燃机的边缘。

 
目前巴顿是他的第五个MGU-H和涡轮增压因为两者都在蒙特利尔更换,导致drivethrough点球,他开始在栅格的后面比赛的早期,暂时无法参加排位赛的一部分由于后ERS-相关失败。
 
虽然阿隆索承认改进已被迈凯轮 - 本田在这个赛季,两届世界冠军的感觉,现在的重点应转向到2016年。
 
“随着我们的位置,我们有表现,我想专注于明年是聪明的选择对于我们现在,”他说。“我没有任何问题,开始从坑车道每一场比赛,如果我们继续改进赛车。这是最主要的当务之急,专注于明年的表现,让我们看看哪些球队可以提供。
 
“我认为进步已经相当惊人直到现在,所以本赛季的第二个部分是我们的一个问号,但我们都非常乐观。”
 
按钮,同时,认为这将是一个有些过分,如果迈凯轮 - 本田选择彻底放弃本赛季,打开2016年挑战者的所有资源。
 
“你不能核销今年 - 有没有监管的变化,”巴顿说。“我们在这里发展,使车更快,做我们所能的工作在比赛中。
 
“所以,当然明年显然会成为一个更令人振奋的一年,希望我们可以从前面的挑战。但这样做,你需要推一下,看看你可以做些什么每场比赛的发展,做到发展是朝着正确的方向去了。
 
“很显然,我们有更多的问题比我们想。希望我们能解决这些问题,否则速度一直相当不错。”

补充 - F1:塞恩斯看起来处罚弱轨道

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赛恩斯小希望,任何迫在眉睫的公式1格处罚将与红牛二队的最不看好的电路一致,以限制其影响。


 
由于雷诺今年面临的困难,队友马克斯·维斯塔潘成了一个发车的处罚采取第五提前更换加拿大大奖赛的动力单元元素被击中的第一驱动器。维斯塔潘的车需要五分之一的内燃机(ICE),导致10位发车下降,这是除交给17岁的摩纳哥之前的比赛中发生碰撞5位置惩罚。
 
随着塞恩斯目前他的第三次ICE进入奥地利本周末的比赛中,年轻的西班牙人知道他将在维斯塔潘的脚步在某个阶段跟随。
 
“这是最好不要去想它,”他说,当汽车运动潜在格处罚的可能性问。“有了最大,这是伟大的,因为加拿大对我们来说是不太有利的赛道,所以采取了发车的处罚有一个顺理成章的事情。
 
“我只是希望当我有带他们在某个阶段,他们将在轨道上对我们没有好处。我猜地方,比如俄罗斯将是很好的主罚点球,有这么多的长直道。在功率受限的轨道,我们应该采取惩罚“。
 
围绕维伦纽夫赛道,塞恩斯发现关于燃油消耗雷诺系统的另一个弱点。
 
“我试图节省大量的燃油在比赛的开始有一些有趣的结尾,”塞恩斯评估。“我自己受罚通过这样做,但接近年底我可能会推了一下。但在节油这意味着我抬起从制动区150米。
 
“反过来,刹车冷却下来,正因为如此前轮胎粒化,因为你不能把温度放进去。这是创造了很多的问题雪球效应“。
 
虽然斯皮尔伯格是另一个电源电路,有分歧蒙特利尔,留下塞恩斯以希望有一个更好的结果。
 
“我在加拿大完成了P12,这是不是给我们有工具坏的结果,”他说。“在奥地利,它会再次成为一个艰难的一个。我们要回来,因为我们将在角落,两个左弯和最后两个回合,我们输在直道上恢复了一下“。

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