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马来西亚的预览报价!

时间:2018-08-03 16:24 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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“马来西亚的比赛是在非常炎热和潮湿的环境下举行的另一场比赛,但为此,我们将在白天回归比赛。毫无疑问,身体将非常困难,我们的驾驶员将失去大量的液体。


很遗憾,这将是我们在那里的最后一场F1比赛,因为我喜欢在那里比赛并且有一些住在吉隆坡的朋友。我真的希望我们能够享受这一点,这对球迷来说是一场伟大的比赛。“ 

“我们三场亚洲赛事中的第二场应该很有趣,因为我喜欢马来西亚赛道的外观,从驾驶者的角度来看,这看起来确实很棒。看起来很有趣的区域,特别是在今年的赛车中,是S和几个高速转角,分别是五/六或六/七。我注意到的另一件事是它在那里经常会下雨,并且经常突然大量下降,所以我们必须为一切做好准备。此外,由于这是我们最后一次在那里比赛,我想充分利用这个机会。“

“就新加坡而言,马来西亚在环境温度方面同样是一个极端的环路,并且比上周末在新加坡看到的雷暴和雨水更有可能到来。我记得在马来西亚的电网很热,我的脚在我的鞋子里燃烧!令人遗憾的是,在可预见的未来,这是一级方程式赛车最后一次在雪邦国际赛车场比赛,所以我们决心充分利用它。马来西亚人对这项运动非常热情,多年来赛道已经举办了一些非常激动人心的比赛。这是一个全面的赛道,可以为动力,下压力和驾驶技术提供信誉。因此,威廉姆斯希望在新加坡能够表现得更强劲。“

“我们面前的另一场激烈竞争,马来西亚气候炎热潮湿。赛道是一个具有挑战性的赛道 - 它有快速和慢速弯道,因此对我们来说,让轮胎正常工作至关重要。我用了过去一周的时间充电,并将尽我所能在马来西亚大奖赛上恢复健康。至于日本 - 这对我来说是一场非常特别的比赛,因为我在2009年生活和参加比赛。我对那里的时光留下了美好的回忆,气氛总是很棒。我觉得我在第二个家。“

“我期待马来西亚大奖赛。像新加坡一样,温度和湿度都非常高,因此在承受汽车热量方面,以及在轮胎管理方面,技术上都具有挑战性。这个比赛周末的另一个特殊方面是不可预测的天气。在马来西亚之后我们将前往日本 - 我很高兴回到那里。铃鹿的粉丝都是真正的赛车爱好者,因此在那里比赛更加有趣。“

“我上次在新加坡的P4比赛中仍然嗡嗡作响,这肯定会让我在马来西亚获得巨大的推动!到目前为止,与团队一起实现我最好的F1成绩是一种惊人的感觉,我们非常努力,我们当之无愧!过去一周我在社交媒体上看过很多视频,提醒我这件事,而我最喜欢的是那个我和我的赛车工程师通过收音机庆祝它的人... Boomshakalaka!现在我已经为马来西亚做好了准备。我有美好的回忆,尤其是2015年的比赛周末,因为我在F1中首次复出 - 我从P15开始并完成了P8 ......雪邦的天气条件总是很特别。阵雨总是很近,太阳出来一分钟并不奇怪,然后,突然间,它开始倾盆大雨,特别是在下午!话虽如此,对我来说永远不会下雨,但是在那里比赛时,也许今年我会体验到它?!“

“我并不担心,我很高兴本周末在雪邦首次亮相。我努力为此做准备并进入F1。我很高兴有这个机会。我知道这与我以前做过的任何事都不同,其他车手整个赛季都在比赛,所以我会有很多东西要习惯和学习。这是一个超级挑战,我不能等待它开始。我在雪邦参加过比赛。去年,当我在GP2比赛中获得杆位时,显然这是我喜欢的赛道。高湿度是非常艰难的,但我身体状况良好。“

“在新加坡之后,我已经急于回到赛车中,希望能比马来西亚的第一个角落更进一步!当然,发生的事情令人失望,当你成为别人事件的受害者时,很难隐藏你的挫败感。我觉得我们有可能真正具有竞争力 - 这是我们今年唯一的机会之一 - 很遗憾我们无法将这些要点带回家来证明这一点,但这些事情发生了。

“马来西亚的情况与新加坡的情况非常相似 - 炎热,潮湿,对司机和汽车都具有挑战性。配置对我们有利,但当然我们仍然会争取一切。剩下六场比赛,我们仍然将尽全力投入到尽可能最好的位置。

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“由于直道需要良好的直线速度和动力,雪邦在设置方面会更加困难,但是这条赛道混合了很多不同的特性,所以我们会看到我们可以弥补多少在速度较慢的角落。2018年的赛车肯定会在那里更快,体验肯定会很有趣,我希望我们可以避免任何戏剧性的比赛。





在新加坡之后,我期待着在车库的一个积极的周末回到马来西亚。整个周末我都感觉很强壮,我们能够在每场比赛中表现出色。遗憾的是,我们无法用两辆车得分,因为我们都认为这是真的应得的; 费尔南多非常不走运,但我们更有信心前往吉隆坡,目标是保持这种势头。
 
“就像新加坡一样,马来西亚将是我的第一个,因为我以前从未参加比赛。遗憾的是,这将是我们最后一次在那里比赛一段时间,但这是充分利用它的更多理由。它看起来是一条非常酷的赛道 - 具有挑战性且与新加坡类似的条件 - 但希望有可能展示我们的赛车能做些什么。
 
“它绝对不会像新加坡赛道那样适合我们,所以我们仍然需要对可能的事情保持谨慎,但过去看过那里的比赛,总会出现某种戏剧性的风险以及一两次淋浴的风险,所以我们将把手指交叉,让我们有机会将它与赛车上的汽车混合起来。“

“无可否认,雪邦对我们来说将是艰难的 - 无论是我们的包裹还是我们的司机 - 因为我们经常看到当年最热的温度和最高的湿度水平。我们的两名车手都是最适合他们的车手,所以我毫不怀疑他们会像往常一样准备周末。这些条件对我们的工程师来说也是一个非常独特的技术挑战,因为我们试图在整个周末找到性能和冷却方面的最佳折衷方案。
 
“至于表现,我们当然会在星期六推动第三季度 - 正如我们在过去的几场比赛中所做的那样 - 但是这条赛道对于我们来说不太可能像新加坡一样对我们来说非常好。与以往一样,可靠性将成为这些艰难条件的关键,因为只有可靠的汽车才能实现积分,避免任何第一圈混乱,这说起来容易做起来难。
 
“尽管如此,我们的车手报告说,无论我们在世界各地比赛,MCL32都有良好的平衡以及对低速弯道的强大牵引力,这两个因素都将在这种性质的轨道上获益。我们的目标是在19年之后向雪邦国际赛车场告别,我希望我们能够在马来西亚球迷面前表演。“

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