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F1:新DTM冠军马尔科·魏特曼土地使用测试红牛二队

时间:2018-10-25 15:31 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - F1:新DTM冠军马尔科·魏特曼土地使用测试红牛二队


在F1测试之后宣布在霍根海姆本周末的DTM压轴,与宝马还透露,威猛签署了一份新的长期合同。

 
宝马赛车运动主任延斯·马奎特说:“马可·魏特曼有他身后一个非凡的赛季中,他给了宝马赛车非常多的乐趣。
 
“现在是轮到我们来奖励他的努力。续约旺季的到来对我们是一个合乎逻辑的步骤,因为他一直在三年中,他一直与我们在DTM中令我们印象深刻 - 无论是上下车的轨道。出于这个原因,BMW M GmbH公司想出了非常特殊的东西。我很高兴,我们也可以让自己儿时的梦想成真与一级方程式测试。
 
“由于我们与我们的高级合作伙伴红牛享受的关系,这是我们能够组织在红牛二队试车。我们很高兴地看到他是如何在这辆车的票价 - 然后,并期待着马可更顶级的表演在宝马M4 DTM”
 
魏特曼是他开始与宝马的关系作为其测试和备用车手,2012年他已经完成了第二次罗伯托·梅里在F3欧洲系列赛的前一年之前的单座赛车。
 
这位24岁的今年冲进他的第一个DTM冠军只是他的第二年的系列,结束了两站比赛冠军,以备用。

补充 - F1:蒂尔克辩护索契赛道布局

极速赛车投注 - F1:蒂尔克辩护索契赛道布局

一级方程式赛道设计师赫尔曼·蒂尔克坚持索契电路的布局并没有责怪缺乏在俄罗斯大奖赛惊险刺激。


 
在索契赛道的首场比赛产生的赛季至少激动人心的比赛之一,而汉密尔顿和罗斯伯格的一个冠亚军固定奔驰2014年F1车队总冠军。
 
蒂尔克认为,环境 - 包括倍耐力轮胎的保守选择 - 是更大的因素比周围的奥林匹克公园在跑道上跑的配置。他列举的事实,罗斯伯格能来从外地到第二完成作为证据,证明设计是好的超车的背面,即使订单结算相对较早。
 
当被问及他是否算为需要为2015年布局的变化,蒂尔克说:“不,我认为它是好的。有用。
 
“第一个几圈超车是伟大的,但事后现场进行了排序。尼科能够做大量的工作来从后面到第二位,并有在中场其他一些超车。不过,当然,如果最快的车手是最慢的驾驶者正前方,则没有这么多发生“。
 
尽管倍耐力的选择带来的柔软和中轮胎被认定为保守,蒂尔克认为这是可以理解的考虑赛道是新的。
 
“我觉得倍耐力是有点保守,因为他们怕什么新的轨道发生了,”他说。“明年希望他们做出了不同的策略。但是,每个人都有第一次测试,而不是面临很大的风险,因为他们不希望有五个进站。”

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