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F1冠军阿隆索、巴顿要来上海插足哪项刺激的车赛? 文末福利

时间:2018-11-21 10:33 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  11月18日,伴跟着2018赛季步入尾声,天下耐力锦标赛上海6小时赛也将正在上汽邦际赛车场,迎来又一场顶级厂商和顶尖车手之间的终极比力。

  GTE-PRO组所利用的赛车为市情上能够添置到的量产车改装而成,组别内有公共所熟识的法拉利,保时捷,克尔维特等,车组车手完全由专业车手构成。

  从2012年起,这项赛事正在上海已告捷举办六届,激烈的比赛、强烈的节日气氛和丰饶的举止,令它已成为一年一度车迷最谢绝错过的饕餮赛车嘉年光。那么本年正在希望更众出色的同时,可能先来和咱们一块来回忆一下过去6年里,这项赛事曾令咱们难忘的那些冠军、那些事儿。

  2012年,享誉欧洲,具有永久史乘的勒芒洲际杯正式改名为天下耐力锦标赛,并初度来到上海,翻开了这项迂腐赛事正在其亚洲疆土上的全新篇章。举动该赛季的收官站,上海站睹证了四个组别28辆赛车,强烈篡夺首届上海站的“开门红”。最终,车迷熟识的前F1车手亚历山大-伍尔兹和尼古拉斯-拉皮埃尔所正在的丰田7号车构成功正在上海捧得首座奖杯。夺得季军的奥迪1号车组则告捷加冕该赛季的年度总冠军。

  正在首年受到车迷的强烈接待后,WEC再次回归上海。为了让车迷有时机近隔绝接触耐力界的明星车手们,浩大的车手晤面会初度实行。搜罗奥迪车队的丹麦车手克里斯腾森、前F1车手伍尔兹、费斯切拉、小塞纳等数十位车手均出席了签字会,与车迷们实行了互动。

  举动上汽邦际赛车场秋冬赛季的最强音,上海六小时赛再次云集了丰田、保时捷、奥迪和阿斯顿马丁等顶级品牌来此一较高下。这一年,丰田车队成为了赛道上的绝对霸主,以每圈1-2秒的上风一块追击,轻松超越领先集团。日本车队正在上赛道的强势使其他车队难以与之抗衡,伯尔米正在赛程后半做出了全场最速圈1:48.694,这也是全场唯逐一个刷入1:49的劳绩。最终他和戴维森所正在的丰田8号车组击败保时捷和奥迪,博得了丰田正在上海的第二座冠军奖杯。

  2015年,气象为本来就颇具看点的上海站又填补了不少未知的成分。因为冷氛围袭来,上海下了一全日的雨,这让竞争变得艰苦,不停地有车滑出赛道。最终,第二年开发WEC的前F1名将马克-韦伯、布兰登-哈特利和蒂姆-本哈德所正在的保时捷17号车组从杆位起跑利市夺冠,继丰田和奥迪之后,成为了第三个正在上海登上最高领奖台的顶级厂商。

  2016年,上海再次成为了保时捷、丰田和奥迪三大顶级厂商的必争之地。始末6小时的混战,马克-韦伯和布兰登-哈特利和蒂姆-本哈德所正在的保时捷1号车构成功“复制”了2015年的告捷,成为了WEC上海站史乘上的首个,也是唯逐一个卫冕冠军。不少韦伯的憨厚车迷也来到赛事现场,以强烈的欢呼声欢送这位即将正在赛季末退伍的宿将。同时,赛事初度迎来了唯逐一支中邦车队,同时也是WEC史乘上的首支中邦车队——华信八喜DC Racing。正在乡里车迷的热力助威下,他们以LMP2组第八名的劳绩完毕了个中邦首秀。

  2017年,4个组其它26辆顶级赛车正在上赛道伸开了激烈比拼。最终,2014年WEC年度冠军伯尔米和戴维森,以及中岛一贵所正在的丰田车队8号车组率先冲线,成就了丰田正在上汽邦际赛车场的第三座冠军奖杯。

  中邦车队方面,知名车手董荷斌驾驶的耀莱成龙DC车队38号车组曾一度领跑LMP2组别,无奈半途被敌手撞出赛道落到后面。但车队仍挑选络续竞争,最终以LMP2组别第四的优异劳绩完赛。

  阿隆索、巴顿、戴维森、伯尔米、小塞纳、董何斌……谁又将成为上海站的新一任王者?

  然则WEC的“Grid Kids”与F1的稍有区别,最终选拔出的32名赛车宝宝以 “护旗头”的身份,闪现正在2018年11月18日 2018 WEC天下耐力锦标赛上海6小时赛的赛道上,高举中邦邦旗,让咱们的邦旗维系最好的式样来显示给天下各地的观众诤友。

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