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F1希奇篇(2)—F1赛车启发机的史册回头!

时间:2019-01-10 13:38 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  邦际汽联一级方程式全国锦标赛(F1)是第二次全国大战告终后1950年正在英邦初度举办,是一项跨越65年史籍的赛车运动。与此同时,几十年的发扬史籍进程中行使了各类排量和类型的策划机。下外总结了马力和排量的转移:

  席卷目前的羼杂动力涡轮策划机时间,F1迄今为止已阅历了9个策划机年。固然气缸数目和排胸怀仍然庄苛界说,可是,每个车队纷歧定必需行使统一种引擎,以至还应许了几种引擎。咱们来周详清楚一下各个时间的引擎。

  F1策划机的史籍始于4.5升自然吸气式策划机和1.5升增压策划机。上图是安设正在阿尔法罗密欧159上的直列式8缸策划机。传闻它具有425马力。

  1954年,因为自然吸力和增压策划机尺寸央求减小时,马力删除到290马力。按如故例,可能安设0.75升涡轮增压策划机,但仿佛没有车队现实行使过它。

  1961年,FIA央求禁止增压,并原则行使1.5升自然吸气式策划机。就正在这个时分,本田取得了F1的第一场逐鹿。本田正在一级方程式赛车中行使了1.5升V12策划机。

  1966年,当时FIA应许行使3升自然吸气式策划机和1.5升增压策划机,这是以前的两倍。正在这个时间之前,每个车队拓荒的策划机仅正在该车队中行使,但福特考斯沃斯DFV策划机,福特正在1967年投资策划机造造商考斯沃斯并出售给其他车队,完工了策划机的贸易化。

  正在2年的宽刻日后,到1989年,仅存3.5升的自然吸气式策划机。纵然策划机发作了翻天覆地的转移,但前一年的迈凯轮本田车队正在1989年至1991年间得到了三连胜。

  为了对速率左右,这个时间的策划机排量被节造正在了3L。看待引擎的精简化,车队的宗旨是通过轻量化和高转速来降低输出功率。1995年最初将气缸数目左右正在12缸以下,2000年今后则限造正在10缸以内。2003年宝马出产的p83引擎采用v10策划机,其挽回次数高达19,200转。

  为了速率左右和下降本钱,FIA引入了2.4升V8策划机来庖代之前的V10引擎。正在2006年刚推出原则时,策划机转速没有节造,但正在后面则节造为了最高18,000转。

  因为F1无法抵御环球的环保生态趋向,2014年推出了1.6升V6羼杂动力涡轮增压策划机。当今时间的引擎动力总成席卷MGU-K(动能接管)和MGU-H(热能接管)、ICE(内燃机)三大一面构成,以是此刻的策划机被称为“ 动力单位 ”。

  方今,咱们仍然清楚了F1策划机的史籍,但自1987年往后,排水量删除的趋向不停正在陆续。目前正在F1中采用的动力单位的规格正在2020年之前有用,2021年之后的细节尚未确定。

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