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F1:罗斯伯格停留在最后一次练习顶部

时间:2018-09-26 14:41 文章来源:未知 作者:极速赛车直播 点击次数:

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维特尔证明是最接近的挑战者,奔驰,0.329s了与佩雷兹继续与印度力量第四最快的时间他强烈周五形式步伐。

 
随着排位赛和正式比赛发生在当天晚得多,在一片稍凉,团队用他们能在这次会议上,在气温创下左右81度学习的限制。
 
汉密尔顿设置的步伐在第一部分中,当运行被局限在软胎,他的第二个计时圈计时一个1m43.078s。这把三个世界冠军0.136s明确的莱科宁与罗斯伯格十分之三小康的步伐。
 
汉密尔顿似乎将再次提高,但遇到了交通,而另一个圈被破坏了,当他击中遏制在轮5硬盘,这动摇了车,并送他再结合前纺。
 
用15分钟就到了,视线转向了排位赛模拟的超软胎和罗斯伯格设置了1m42.796s的标杆,1.2秒的速度比他的软胎进行管理。
 
汉密尔顿退出了他的超软胎的第一次尝试的时候,他做的第一个扇区错误,而不得不放弃自己的第二圈也一样,当他打转向5路边再努力,迫使他宽。这位英国人最终得到了一圈在一起,但他不能改善自己的队友,谁自己在他早期的领先时间改善。
 
莱科宁结束了会议第五,十分之七小康的步伐,比法拉利车队的队友维特尔慢十分之四,与丹尼尔·里卡多第六和胡肯伯格第七。马萨,维尔特利·鲍达斯和塞恩斯完成了前10名。
 
巴顿领先迈凯轮11日,1.652s小康的步伐,但第二透明的队友阿隆索,谁在他的超软运行团队无线电抱怨流量的一半。
 
红牛车队的丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特有混乱的会议,未能为他的团队在解决一个问题,电气与他的动力装置工作设定时间。

补充 - F1:奔驰寻求FIA澄清规则

极速赛车直播 - F1:奔驰寻求FIA澄清规则

奔驰正在寻求澄清从阿布扎比大奖赛干事关于使用部分上市,并在F1空气动力学测试限制。

 
奔驰宣称那里是2015年F1运动规则的一些含糊不清的附录内六(上市部分)和8(ATR),并要求解决的问题。

这种情况如下奔驰技术执行总监帕迪·洛韦发送到FIA技术总监查理·怀汀在10月15日的电子邮件罗威问一共有54个有关的是一个竞争的本质问题,鳕鱼; 提供和表面的设计; ATR使用; 使用设计的表面工作人员; 转移的知识,信息和数据,并接受条目。
 
罗威还要求将此事奔驰与FIA之间保密。
 
他在11月13日回应,惠廷说,他无法对Lowe的问题作出回应,声称他们“不属于我的职权范围内”和事指的是管家,他感觉情况在性质上可以运动,而不是技术。惠廷进一步指出,由于上调不涉及到具体的情况或情况,任何问题“交换很可能会感兴趣的所有参赛球队,”他拒绝了保密要求。
 
惠廷得出结论说,“在这种情况下,我不能因此给你,你问的问题我的意见。”
 
梅赛德斯以来提交的管家27点,10页的文件,要求清晰的附录六,八。它还呼吁管家了结此事按11.9.1条和国际运动代码11.9.2。
 
在代码中的管家“对代码的执行至高无上的权威”和“可以解决在活动期间可能出现的,受上诉权的任何问题。”
 
背后奔驰的方法来鳕鱼,而现在管事的理由,是它正在寻求澄清关于机会,它正在考虑的规定。
 
奔驰,怀汀和赛事干事 - - 此事还涉及到法拉利的供应零件到2016年F1新人哈斯,以及空气动力学和风洞数据虽然在任何有关各方之间的交流没有提及。
 
小组由前F1车手和BRDC总裁德里克·沃里克领导,会见了代表梅赛德斯更早上周六,邀请他们进行任何其他意见。
 
现在奔驰的竞争对手已经被邀请在周六对此事做出自己的意见,无论是口头或书面形式,由下午5点本地时间。
 
小组已经证实他们将尝试之前,明天的比赛开始于下午5点当地时间提供关于此事的裁决。

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