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为周济F1伯尼毕竟探讨引入独立引擎供应商

时间:2018-10-25 11:58 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  “宇宙武功,唯疾不破”,全邦一级方程式大赛车(F1)是全邦速率的竞技场,其恳求当然亦是唯疾唯速,人的脑袋总敌不外疾捷的机械,F1的全邦同样对机械恳求愈来愈高,飞驰车队凭藉金钱的上风,以别队近两倍资金研发V6涡轮引擎,最终独大博得车队总冠军,旗下车手“黑帝”汉密尔顿亦刚于上周的美邦站顺手博得车手总冠军,F1正式由“维特尔王朝”步向“黑帝”期间。然而,红牛车队所以萌生去意,F1老闆伯尼为了平均各队逐鹿力及挽留红牛费至极脑,且看他有何主见挽救这个桂林一枝的垄断时势。\

  飞驰车队正在近年的F1全邦中投放巨额金钱,不只重金挖来6名高级技艺管制职员,更花比其他车队贵近两倍的金钱来研发V6涡轮煽动机,这些上风结果为他们带来去季及今季早来的车队和车手总冠军。不外,飞驰车队“玩晒”的结果影响了赛事的玩赏性,同时,飞驰车队自身亦于是加入资金过量,结果展示“蚀大本”的叫好不叫座情形,这种断己自残的本领令全盘F1赛事的生态大受影响,F1老闆伯尼为救赛事,酌量引入独立引擎供应商屈服垄断。

  飞驰车队为连任冠军可说是“全心良苦”,花的钱更是举不胜举,起初,飞驰车队把行内其馀车队共6名高级技艺管制职员挖走,连同队中自身的1名能手,集齐“7粒龙珠号令神龙”。“七豪”便助助研发出W05引擎,这个引擎涡轮迟滞极少,令赛车的起步更疾,更能够下降燃油的打发,加上其他尽心的呆滞计划安插,令飞驰车队的战车比其他车队正在一圈中疾足1秒,飞驰车队亦得以提早四轮赛事,正在俄罗斯站便夺下车队总冠军。

  但这种以本伤人的权谋价格很高。纵使夺冠但飞驰车队劲蚀7690万英镑,比前年的5110万英镑大幅上升。车队正在研发引擎、车队员工薪金及发放奖金都愈来愈众。而因为飞驰“玩晒”,让贊助商对赛事不再感兴味,从而令收入降低。有睹及此,F1老闆伯尼祈望更正F1的原则,好让赛事再推倒重来,他个中一个念法便是回到V8引擎,加上引入独立引擎供应商,固然既得长处的车队会对此抗议,不外伯尼注解他能够不必悉数车队协议便履行己方的宗旨,他说:“我不以为悉数车队都市协议改变,不外正因如斯,咱们才需求如此做,咱们需求独立的引擎供应商,我为这件事曾经极力年半。”

  持久今后,F1各车队与引擎开垦商及车厂的相干千丝万缕。庞大如飞驰、法拉利等大车厂既有己方的F1引擎开垦部分,亦有所属的F1车队利用引擎,名副原来是“直系车队”,而他们以至庞大到可向其他车队供应引擎,故能够念像非直系车队或许取得的引擎,无可避免难与直系队争雄。同时,也有各台甫厂(并没有设立直系车队)与车队配合博得告成的例子,比如1980年代本田与麦拿仑,近代红牛与雷诺等。纯洁来讲,车队要存在,必需博得好引擎亲善车手,但自然被大车厂/引擎开垦商把握全盘F1生态。

  伯尼祈望更正全盘F1生态,酌量从新整齐利用V8引擎,这纯洁来讲是一次引擎研发的“往生咒”,即是各大车厂都要从新发轫按F1赛会定下的法式发达引擎。起初这会减少现有既得长处车队的上风,而悠远来讲,原来经由若干时段的平均之后,财力雄厚的大厂最终会正在研发上博得冲破性上风,届时垄断期间重来,全盘生态无质的转折。

  伯尼口中说的独立引擎供应商,很能够是一种全新的构念。其言下之意,这个开垦商既非现有大车厂,也不会是其他品种的引擎开垦者,而是特意独立研发临蓐F1引擎的供应商。其好处是车队利用时毋须畏惧“嫡副之别”,也不必仰车厂鼻息被车厂敲诈奋发的引擎用度。然而,谁会有兴味做这一门未必有钱赚,但又要极众科研职员的生意?F1赛会是一个能够的假设性谜底。这个念法尽头有洞睹,但伯尼从何弄来资金作出这个宗旨?这个宗旨有能够实行?何时才成效?这些都流于空念阶段。

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