热门搜索:  极速赛车  as  ass  as a d 8 8  as a 2 2  as a 2 3

被寰宇杯上的德邦战车伤透了心?来看看这才是真正的德邦战车!

时间:2018-09-03 11:27 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  北京时期6月17日晚9点,第86届勒芒24小时耐力赛正在法邦勒芒终结,LMP1组的8号丰田赛车夺得组别冠军,并领跑全场。LMP2组的冠军则是由G-Drive的26号赛车夺得。

  相较于原型车组的平庸,GTE组的争斗可谓是如火如荼,极端出色。正在GTE-Pro组方面,两台复古涂装的保时捷911RSR和两台福特GT险些是从开赛就从来正在缠斗。最终“粉猪”以绝对上风拿下组别第一,“乐富门”则拿下组别第二。GTE-Am方面也是由一台私家车队的保时捷911RSR拿下组别第一。

  固然保时捷退出了LMP1组,不过正在GTE两组的争斗中以绝对的上风拿下冠军,赛中与福特从来缠斗,有时被法拉利轇轕,不过也涓滴为能撼动保时捷的王者位置,适逢保时捷70周年,这也算的上是最好的寿辰礼品了。

  勒芒24小时不只对车手来说是个辛劳的离间,对付技师和车队作事职员来说也是一场不小的离间。之前从来认为技师也会像车手相似有好几班轮换,以便于更好的供职于赛车。再加上从来夸大8小时作事时期,动不动就罢工的欧洲人,假如让他们逾越8小时的作事时期,只怕是天方夜谭了吧。没思到的是车队技师才是背后最为劳顿的岗亭,24小时不眠不息的奋战到终结。十分是P1组的技师,因为新规定的限定,每11圈就强制进站,对付技师来说便是每半小时就要为赛车加油,为赛车举办检验,强度出格高。

  此次丰田成为第二个站上勒芒最高领奖台的亚洲品牌,也为此奋发了三十三年。1985年头登勒芒赛场的丰田仅有一台车完赛,排正在第12名,个中一名车手便是前F1车手中岛悟,而三十三年后,他的儿子中岛一贵代外丰田驾驶8号赛车夺冠,替父亲竣工了众年的夙愿。

    热门排行