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F1:汉密尔顿恢复顶部马来西亚做法二

时间:2018-10-16 16:43 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车开奖结果 点击次数:

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卫冕世界冠军在第一次练习停在赛道上只有他的第五圈后的动力单元入口系统上的故障,错过了会话​​的其余部分。


但奔驰固定的问题,并在灼热的雪邦国际赛车场得到了汉密尔顿就使4,000分进入第二次练习。
 
英国人对硬化合物的倍耐力轮胎的初始飞行一圈是为第六不够好,但他的奔跑被遥测问题打乱。他重新加入战局剩余刚刚超过20分钟,主频一天的最快圈速 - 一个1m39.790s的介质来完成0.373秒清楚法拉利的莱科宁的。

罗斯伯格一马当先的顽固派初始运行后,但在部门对他的排位赛模拟两个和三个浪费时间和结束了第三个最快,0.428s漂泊的队友汉密尔顿。
 
司机挣扎了抓地力的赛道温度徘徊在140度 - 比什么都更热,在整个2014赛季中遇到的球队。
 
维泰尔被抓住了他的排位赛模拟,失去了法拉利的后端上的方法来打开11.德国保持了车出沙砾,但没有做对的选择另一种快速的一圈,而是选择切换引起他的注意更长的运行。他结束了第七位。
 
花费在车库会议的上半年之后,丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特最终领导了正轨,在红牛,0.556s小康的步伐第四最快的时间内泵入。然而,有关于红牛坑壁剩余当时俄罗斯的报道团队的无线引擎故障在几分钟皱眉。
 
维尔特利·鲍达斯是第五威廉姆斯队友马萨,他的球队被赋予了最快的领先暂停后,罚款巴西在实践中一个跑了一组允许的窗口外的轮胎。
 
小将马克斯·维斯塔潘在红牛二队第八最快,1.4秒漂泊汉密尔顿,索伯车队的马库斯·埃里克森和红牛车队的丹尼尔·里卡多完成了前10名。
 
莲花的马尔多纳多是11,其次是索伯车队的马萨在纳斯尔第12和印度力量的佩雷兹在第13位。
 
赛恩斯小无法从第一次训练,在那里他获得了第五名最快重复他的好形式,红牛二队,当他结束了第14,比队友维斯塔潘慢1.1s,而印度力量的胡肯伯格是第15位。
 
迈凯轮是能够得到一些很好的里程,但阿隆索和巴顿在第16和17分别跌,关闭的2.7s的步伐。当他锁定了之交15发夹和滑冰关入石渣回收维修站用平点之前阿隆索的长期被打乱。
 
罗曼·格罗斯让上报的功率损失,并退到坑,与Lotus结束了法国人的会议提前30分钟对问题进行调查。格罗斯让是最快18日,刚刚完成了七圈,领先庄园的意志史蒂文斯的一个地方之后。
 
罗伯托·梅里的其他庄园完最后,已经带出了一个小红旗在了会议的30分钟。西班牙人,谁结束了20日和最后看起来像他挣扎了后轮的抓地力,并在转向11纺,在碎石搁浅庄园。

补充 - F1:罗斯伯格最快,汉密尔顿麻烦

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罗斯伯格突破了马来西亚大奖赛的对外开放,与一级方程式冠军的对手汉密尔顿停在赛道之前只完成四圈。


 
德国90几分钟内运行的第一个半小时内是最快的是第二。罗斯伯格然后狂奔在他的第二组硬化合物的倍耐力轮胎,并通过0.437s提高了他的时间,但也有一些强力部门多次建议他本来可以更快。
 
汉密尔顿无法放弃他的前四个圈的运行,然后在打开磨到他的第五圈时停了下来9.无线电通信认为,这是由于对损坏引擎的担忧预防措施后,才能完成一个计时圈,导致团队告诉汉密尔顿关闭车上下来,而不是把它回到坑。
 
汉密尔顿的缺席意味着法拉利车手莱科宁才得以第二快结束会话,会话的奄奄一息的时刻在腿上只是0.373s掉罗斯伯格撞。莱科宁曾在他的第一套硬橡胶的运行良好,虽然他在轮15有一个短暂的关闭,最终成为最好的休息。他然后设置内罗斯伯格的十分之九时他已故的改善前。
 
法拉利队友维特尔有混乱的开始新的一天,当没有设置时间在他的第一套轮胎,这只能在会议的前30分钟内使用。但是他回到赛道末和去第三快,0.861s下跌,尾盘短暂抢第二从莱科宁,芬兰人秒前再次提高。
 
罗曼·格罗斯让是第四快的Lotus,虽然会议的明星之一是红牛二队的塞恩斯JR在第五位。西班牙人是第二快的在第一个半小时,到时候证明是第五足够良好的整体,即使他无法让他的第二套轮胎的预期改善。
 
丹尼尔·里卡多是第六最快的领先马克斯·维斯塔潘,具有维尔特利·鲍达斯第八最快的领先威廉姆斯。Bottas失踪的澳大利亚大奖赛由于背部受伤回国后,虽然他被警告他可能会遭受一定的痛苦。
 
丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特是第九最快在第二红牛领先的铅马库斯·埃里克森的索伯车队。马萨是11速度最快,但巴西人应该已经建立一个更快的时间。在他在他的第二组橡胶的第一飞人,他冲出赛道在轮11并采取了碎石咬,而他随后改进很可能他会一直好几个地方更高要不是他所造成的误差。
 
马尔多纳多是12,仅仅领先索伯车队初次登台的拉菲尔·马赛罗,谁接管了费利佩·纳斯尔的车。
 
返回的阿隆索只是落后于第14位,迈凯轮车手研磨2.761s小康的步伐。这把迈凯轮未来的两个力的印度,与巴顿倒在17日,零点几秒的比阿隆索慢。
 
庄园队取得其承诺在实践月初触及轨道不错。威尔·史蒂文斯留在第二分钟和队友坑罗伯托·梅里完成了他的第一个13圈分钟后。虽然两者管理的会议的第一个半小时内完成只是一个单一的安装一圈,史蒂文斯重新回到了赛场上的第二组轮胎和工作下来的1m46.686s一个最佳时间第18位。
 
重要的是,这是内107%的罗斯伯格的标杆式领导的时间,这是为符合条件的庄园的希望鼓励美分。Merhi无法返回电路,直到他的第一圈后的最后15分钟,但同时他设法设置1m47.683s了一圈上那短暂的运行,这只是一半在第二关每107%的屏障。

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