热门搜索:  极速赛车  as  ass  as a 2 3  as a d 8 8  as a 2 2

F1:雷诺有超过80名新员工--Vasseur

时间:2018-08-31 16:30 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

极速赛车赛事-赛车新闻

极速赛车赛事 - F1:雷诺有超过80名新员工--Vasseur


这家法国制造商在去年12月收购前莲花服装后,正在逐步扩大其英国恩斯通基地,并一直在寻求更多优质人才。

 
据说前法拉利和莲花技术总监詹姆斯·艾里森在离开马拉内罗后选择不返回恩斯通,但瓦塞尔表示,自赛季开始以来,还有很多其他新人加入。
 
“我们已经招募了很多人,到目前为止,自本赛季开始以来就有85人,我们正在增加建筑的规模,”Vasseur说。“你无法决定,'好吧,我可以接受100个人,他们明天会来,我会有设施。'
 
“你不能在一周内从400人跳到800人  -你必须一步一步地做到这一点。招募只是因为你想要编号是没有意义的。这将是一个错误。
 
“只要我们感到自己有弱点,我们就必须按位置强化团队地位。我不能给你名字,因为这是不公平的,但我们会加强团队。
 
“从底部到顶部,我们正在招募一些关键人物。他们将在未来几周和几个月内加入团队。“

Vasseur(如图)表示,Enstone的人员扩张必须谨慎而渐进地进行管理,以避免新生基础设施超负荷运转。他说雷诺的新建筑项目将在下个赛季结束前完成。
 
“当你加强设计办公室时,你必须[也]加强生产,风洞等,”Vasseur补充说。“如果没有人设计零件,那么在风洞中有20个人是没有意义的。你必须一步一步地做。
 
“对我而言,这不是数字问题  -我们需要吸引好人。接下来几周你会看到我们正在做这项工作。“

补充 - F1:沃尔夫在2017赛季前的战斗中感到沮丧

极速赛车赛事 - F1:沃尔夫在2017赛季前的战斗中感到沮丧

梅赛德斯赛车运动老板托托沃尔夫认为这是不可接受的一级方程式争论2017年季前测试应该在哪里举行,所以在当前的竞选中这么晚。


 
推动巴林的车队,如梅赛德斯和法拉利,以及红牛和威廉姆斯等公司之间已经划清了战线,他们更倾向于坚持以前宣布的巴塞罗那成本和后勤原因。
 
巴林被提升为一个潜在的场所,为倍耐力和F1的新一代汽车提供温暖的天气测试。尽管倍耐力在5月下旬在摩纳哥展示了更多更宽的轮胎,但这种愤怒已经来临。

“这不应该是这样的,”沃尔夫(与倍耐力的保罗·海姆蒂合照)说道。“我们在十月找不到。我们已经给出了我们期望轮胎进入的目标,并且公平地说,倍耐力对明年的下压力水平有各种各样的意见。
 
“有[团队]希望法规改变,[说]我们是吓唬人,因为我们预计下压力将进入高位。然后突然我们发现了,'哎呀!这真的远远超出我们的预期。
 
“然后有些团队没有真正发布信息,倍耐力对于明年的预期一无所知。这不是一个好的情况。“
 
为此,哈斯团队负责人冈瑟施泰纳认为,如果这是倍耐力的要求,团队必须前往巴林以获得该节目的好处。

斯坦纳担心F1在2017赛季揭幕战中到达澳大利亚可能看起来很愚蠢,轮胎可能对大奖赛产生不利影响。
 
“我们需要去还是不需要去?倍耐力可以决定,然后它让国际汽联知道它认为需要做什么,“施泰纳说。
 
“对于F1来说,最糟糕的事情就是如果我们去澳大利亚并且轮胎有问题。我们想要吗?没有。
 
“如果前往巴林将问题排除在外,我们会去巴林。去巴林需要多花钱吗?是的,一点没错。但是如果我们不在澳大利亚比赛或遇到问题会花多少钱?那并不便宜。
 
“我们要做的最后一件事看起来很愚蠢。”
 
倍耐力赛车经理Mario Isola认识到“没有完美的解决方案”,无论做出何种决定都不会让所有人满意。
 
“我不知道会发生什么,我不知道,说实话。这是相当平衡的,“伊索拉说。“我知道有些球队愿意去巴林,有些球队愿意去巴塞罗那,因此很难想象最终的决定是什么。
 
“希望很快会有一个决定,因为虽然没有截止日期,但我知道每个人都需要信息才能开始制定计划。”

    热门排行