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F1:汉密尔顿可能会错过梅赛德斯的下一次升级

时间:2018-09-05 16:26 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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极速赛车赛事 - F1:汉密尔顿可能会错过梅赛德斯的下一次升级


世界锦标赛的领先者将在比利时大奖赛的赛场后面开始,因为他本周末将获得三个新的动力单位,因此获得了55个罚球。


虽然这给汉密尔顿在今年余下的时间里分配了引擎,但这也意味着如果梅赛德斯希望给他另一个升级的规格,他将不得不在赛季后期再次遭遇罚款。
 
“他们不断开发引擎,因此有可能在今年晚些时候会有另一次更新,我将无法接受,”汉密尔顿周六在斯帕赛道说。“但这是我不得不采取的牺牲。我现在必须使用这些引擎,我没有[从本赛季的原始分配]。
 
“我们没有耗尽所有组件,但我们不能混合和匹配[规格],所以我实际上已经用完了。”
 
然而,汉密尔顿相信,拥有新的发动机可以看出本赛季的剩余时间意味着他可以比今年早些时候更加努力。
 
“我有信心与这三个人抗争,我绝对可以推动他们更多,”他说。“你有一定的生活  -限制你在比赛周末,我甚至从未接近他们。
 
“当我有五个发动机时,我总是拯救它们,尽量不让它们脱离生命。现在我要用它们。明天我将使用我的津贴,我现在可以在所有种族中做到这一点。“
 
梅赛德斯赛车运动老板托托沃尔夫认为,如果他错过了今年晚些时候的更新,目前在发展中没有什么能让汉密尔顿在发动机规格方面处于显着劣势。
 
“没有完美的情景,”沃尔夫说。“如果我们引入升级后的发动机并且它具有更高的性能,那么它当然会对[汉密尔顿不接收它]有害。” 但是我们现在所看到的,正是我们在动态测试中所测试的,没有这样的收获。
 
“这不是一种有希望的方式,它会给刘易斯一个劣势。所以我认为这不会影响他的冠军。
 
“他现在拥有三台发动机的优势超过了劣势。它好多了。“

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梅赛德斯F1车手托托沃尔夫认为,完美的风暴条件正在损害他的车队在比利时大奖赛上取得成功的希望。


 
超软胎不是梅赛德斯在这条赛道上使用的轮胎,特别是考虑到高温和磨蚀性,极限尼科罗斯伯格建议他不会在比赛中使用它。
 
对于刘易斯·汉密尔顿来说,他将在三个动力装置改变的处罚中获得55个位置后开始在后排,他对通过战场冲锋的希望也会受到影响。
 
沃尔夫说:“我们似乎比其他过热和起泡的球队更加挣扎。” “奇怪的是,它在特定的表面和电路上,因此,从软到超软的正常的一秒间隙没有实现,因为超软件放弃了。
 
“我们对软件的性能将是我们认为正常的,但我们无法从更柔软的轮胎中提取更多。”

沃尔夫表示,梅塞德斯发现难以找出其困难的原因。
 
“没有一个因素可以让它失控,”他说。“沥青非常磨损,非常坚硬,而且轮胎耗费更多。但是,如果所有的可能性都不利于我们  -一个特殊的停机坪,热量,高能量角落和超软  -那么结果可能就像我们今天看到的那样。“
 
考虑到这些问题,Wolff建议在考虑汉密尔顿在蒙扎的下一场比赛中受到的处罚时可能会更好,因为现在的冠军头衔将面临一场艰难的比赛。

“事后看来,如果我们知道  -我们没有-那么蒙扎将是更好的选择,”沃尔夫说。
 
“我完全相信,鉴于我们在Spa之前的参数和信息,在这里采取惩罚并获得一个新的引擎进入刘易斯的汽车是正确的决定。但如果你现在看一下差距-如果明天天气很热  -那么他将很难恢复到合理的位置。“

“事后看来,如果我们知道  -我们没有-那么蒙扎将是更好的选择,”沃尔夫说。
 
“我完全相信,鉴于我们在Spa之前的参数和信息,在这里采取惩罚并获得一个新的引擎进入刘易斯的汽车是正确的决定。但如果你现在看一下差距-如果明天天气很热  -那么他将很难恢复到合理的位置。“
 
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在评估他的前景时,汉密尔顿认为,要达到这一点,这可能是一个艰难的要求。
 
汉密尔顿说:“有了这些轮胎的方式-这有点乱  -这对每个人来说都很难,而且很难通过领奖台或赢得胜利。” “在交通中,我不太可能达到我的目标,或者比我面前的那些人更长。
 
“我预计明天将很难以轮胎的方式进入前10名。
 
“我希望我证明自己是错的,我感到惊喜。”

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