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F1:莱科宁导致倒数第二个测试日

时间:2018-09-19 14:54 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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极速赛车赛事 - F1:莱科宁导致倒数第二个测试日


开始他一天之后国际汽联的光环座舱保护系统的试运行管理机构希望将所有的F1赛车在2017年,莱科宁接着设置在第二次测试的第三天上午的步伐。

 
使用倍耐力超软胎,莱科宁设置1m22.765s的时间,比从测试之一,这也是设置新换-2016橡胶的第二天队友维泰尔的基准更快0.045秒。
 
快来下午,芬兰人把SF16-H通过其步伐与66圈的西班牙大奖赛在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道上运行。莱科宁的圈速时间对梅赛德斯双雄汉密尔顿在周一和罗斯伯格周二仿真表现不俗。
 
跑步被搁置在短期内如罗曼·格罗斯让带出了红旗第二次与整个碎石游览,因为他在上午会议的最后做了。法国人做了它帽子戏法晚带来的一天结束6分钟比原计划提前。
 
虽然莱科宁完成了最快的舒适,威廉姆斯的马萨仅仅0.428s漂流与软胎的午后运行。马萨管理不到半秒到人头的超软胎在印度力量的胡肯伯格和马克斯·维斯塔潘在红牛二队,前者其他两位车手,而后者刚刚超过0.6秒漂泊。
 
维斯塔潘与159天的最高圈数,比两个车队车手罗斯伯格结合在了上午和汉密尔顿在下午运行经过说完,二人计时了他们之间的144圈。
 
罗斯伯格选择了他的进站不同的运行程序,从与他的车基线,以专注于不同的设置工作。这导致罗斯伯格完成了81圈,上午最高理货,之前汉密尔顿接手。
 
罗斯伯格完成了第五个最快,1.3s下来,用汉密尔顿倒在11日,3.7s小康的步伐。这两种设置他们的时间在媒介。
 
在奔驰之间,索伯车队的马萨纳斯尔在超软胎出勤率软胎完两秒掉的步伐,与迈凯轮车队的阿隆索。阿隆索也进行了自己的重质燃料的比赛模拟,甚至在生产当天下午对超软胎爆炸。
 
帕斯卡·维尔莱茵庄园发布的最好的测试圈至今,使用超软胎,完成2.148s落后莱科宁,对软商品红牛车队的丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特第九和第二下的又一十分之二。
 
乔里恩帕尔默终于在下午在他的雷诺一些有意义的运行得到的,只有在完成26圈,上午上周增加了79超过两天时,他遇到了一系列问题之后。在软商品逾期运行升高帕尔默在哈密至10日,用最好的他98圈是一个1m26.224s。
 
格罗斯让长大后在他的哈斯,尽管他的红旗三人,仍设法78圈后,美国队终于克服自周二下午一直困扰它的涡轮增压问题。

补充 - F1:“预算”引擎仍然可行 - 霍纳

极速赛车赛事 - F1:“预算”引擎仍然可行 - 霍纳

红牛F1车队负责人克里斯蒂安·霍纳说,FIA将不得不重新考虑独立引擎提议,如果当前的规则前进的道路无法找到。


 
这个想法被提上了次要地位时,四家厂商 - 奔驰,法拉利,雷诺和本田 - 同意在客户的交易成本的降低和提供保证整个电网将提供。国际汽联在声明上周二表示,“显著”的进展一直朝着向前寻找出路与成本,性能,噪声和功率单元电源制造。但一个明确的一套规则尚未敲定,有需要进一步的工作和新的截止日期定在4月30日。
 
当被问及是否奔驰和法拉利有利于改变和协议未能找到没有会发生什么,霍纳说:“这就是国际汽联不得不再次重新考虑独立引擎。这是不可能的,但不是不可能的。”
 
由于未能确保从奔驰,法拉利和本田引擎,红牛一直坚持与雷诺的一个赛季。霍纳说红牛已经为明年的选择,但它是有限,因为没有新的厂商都有望加盟。大众汽车集团,已被传言考虑F1的进入和红牛搭起来,去年曾多次在本周重新确立其在感兴趣的冠军。
 
“我们的选择是相对有限的,并相当明显,”霍纳说。“我们会看看情况如何了。有没有新的制造商即将在2017年这是肯定来不及了[他们进来的] 2017年”
 
如果红牛被迫留客户超出了这个赛季,尽管霍纳仍然泰然自若。
 
“条例说,设备已经成为一个工作团队和客户团队一样,”他说。“我们赢得了总冠军作为一个客户时,雷诺仍然有一个工程队在2010年。”
 
霍纳说红牛运行自己的发动机项目是不可能的。
 
“这不是红牛的核心业务是一个发动机制造商,所以它没有任何意义,”他说。

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