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巴西大奖赛具有“免费”办赛权 维斯塔潘:新前翼让赛车变丑

时间:2018-11-12 14:56 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育 10月17日讯 迎接来到【F1音讯直播室】晚间版,腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的音讯和琐事。

  据道,巴西大奖赛将不会正在接下来三年里支出任何承办用度。两边正在2014年公布续约至2020年,但因为此次续约仅蕴涵办赛合约,F1与圣保罗政府间就赛事承办用度的合约并未告成订立。因为该份合约将正在本赛季结果后到期,意味着接下来三年F1都存正在批准巴西大奖赛“免费”办赛的或者性。

  现在的F1赛历中的21场大奖赛承办用度并不团结,但除去摩纳哥大奖赛外其余分站赛皆需缴纳约3000万美元(约合邦民币2亿元)的承办费。因为巴西大奖赛已确定将正在2019赛季举办,一场“免费”大奖赛意味着F1的收入恐将正在2019赛季再次省略。

  为了助助超车,F1将正在2019年引入更为简化的前翼,同时填补了前翼的宽度。一面车队正在本赛季的季中测试上就对新款前翼举办了考试。

  对付这一新法规,马克斯-维斯塔潘以为新前翼让赛车变得更难看。“这大概有一点用吧,但我所相识到的是下赛季的赛车下压力会和本赛季处于一样的秤谌,因而新法规带来的转化或者不大。这一转化只会让赛车变丑,但是也许下赛季发端前车队会让它变雅观些吧。”

  2019年气氛动力学转化仅为F1试图擢升角逐英华水平的第一步。F1具有方自正在传媒安排正在2021年通过法规大改来彻底转化F1的角逐英华性。对付这一方向,维斯塔潘以为低浸下压力是闭节。

  “观念图看起来异常来日风,我盼望新法规或许让咱们掠夺得激烈。但我感觉闭节正在于下压力有了众少的省略。”

  迈凯伦现运动总监吉尔-德法伦正在本赛季夏息期偶然接任采取引退的埃里克-布利耶。然则德法伦正在上任后英邦车队效果上照样未能呈现好转,未能到达车队此前所巴望的中逛领先地位,更是正在俄罗斯与日本大奖赛中险些垫底。

  道到本身正在上任自此的车队体现,德法伦吐露本身正在应对处事时务必负责住本身对付效果的怫郁。“说真话我的斗志让我感应怫郁,由于正在心中我盼望获胜。但我务必负责住本身的感情,坚持队内的秩序与浸着。但坚信我,我真的异常心愿获胜。”

  卡洛斯-塞恩斯将会正在2019赛季加盟迈凯伦代替公布脱节F1的费尔南众-阿隆索。因为迈凯伦现在深陷逆境,塞恩斯方向将英邦车队带出逆境。对此,西班牙车手曾吐露本身将询查本身的同胞以更好地融入和相识车队。

  但是雷诺车手尚未对此征询阿隆索,而且吐露将正在年终之前与两届全邦冠军举办交道。“还没呢,咱们还没有太众的交换。该当会正在年终之前和他聊一下。我绝对有少许题目盼望或许征询他。”

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