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迈凯轮必须支持本田的决定 - 布朗

时间:2018-08-16 14:37 文章来源:www.yycbb.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

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极速赛车新闻 - 迈凯轮必须支持本田的决定 - 布朗


本田和迈凯轮宣布他们在新加坡大奖赛上的合作关系已经结束,前者将在2018年转向供应红牛二队,而迈凯轮将使用雷诺动力装置。


在2015赛季之前进入工程合作伙伴关系之后,迈凯轮 - 本田合同已经提前结束,但布朗(左上图)表示他的车队不会担心本田未来可能取得的任何进展。
 
“我认为,只要你做出决定,你总会有一个元素,'如果我们做错了怎么办?'”布朗说。“但我认为你必须完成所有的功课,尽职尽责,这是一个不是缓慢或轻松的群体决定,所以我们现在已经做到了。
 
“有点像印第安纳波利斯 - 有些人说,'如果费尔南多[阿隆索]伤害自己怎么办,如果你错过摩纳哥的大招怎么办?” 但幸运的是他完全开车并且没有伤到自己而且简森[巴顿]从维修区开始,这本来就是费尔南多,所以我认为你必须向前看而不是回头。
 
“显然,如果他们明年出来并开始赢得比赛而我们没有,那么我们看起来有点傻,但我认为你必须做出决定并坚持你的决定并接受任何结果。 “。
 
而布朗并不认为迈凯伦在选择合作之前可以做的更多努力试图让合作伙伴关系取得成功。
 
“我们尽我们所能。这种关系与您的想法相反或在某些情况下已被报道,这种关系非常健康。他们和我们一样沮丧和失望,从来没有任何指责或大喊大叫。它只是没有用,我认为他们是第一个承认这一点。
 
“这种关系保持健康 - 我们正像往常一样在日本进行团队烧烤,所以它照常营业,没有任何难过的感觉。他们放手一搏,他们投入了大量资金,我们很高兴他们留在这项运动中。“

补充 - 威廉姆斯宣布2017年上半年利润增加

极速赛车新闻 - 威廉姆斯宣布2017年上半年利润增加

威廉姆斯大奖赛控股公司宣布截至2017年6月30日的六个月税前利润增加。

 
威廉姆斯大奖赛工程有限公司 - 一级方程式车队 - 威廉姆斯大奖赛控股公司(WGPH)的控股公司与2016年同期相比,集团收入从8,000万英镑(1.0736亿美元)增长至8590万英镑(11,528万美元)利息,税项,折旧和摊销前利润(EBITDA)从2017年的780万英镑(1047万美元)利润增加到1040万英镑(1396万美元)的利润。

F1业务的收入也从去年的5130万英镑(6885万美元)增加到2017年的6550万英镑(8790万美元),而EBITDA从410万英镑(550万美元)增长到1010万英镑(合1355万美元)。去年同期。
 
集团首席执行官Mike O'Driscoll表示,结果将使该公司继续追逐F1方面的进一步表现,同时发展其先进的工程部门。
 
“这些结果证明了我们作为一个集团的财务稳定性,并代表了一个坚实的平台,我们可以继续发展我们的一级方程式和先进的工程操作,”O'Driscoll说。
 
“一级方程式业务与2016年上半年相比增加了收入和利润,主要是由于非经常性的一次性项目和与该期间项目工作相关的收入。我们很高兴在2017年庆祝我们参加一级方程式赛事的第40个年头,我们相信随着最近新增的球队,加上设施投资,我们将在未来几年加快我们的进步。
 
“我们很高兴Williams Advanced Engineering巩固了其财务状况,同时对其核心能力进行了进一步投资。在今年上半年,我们获得了政府APC资金用于电池制造计划,并推出了FW-EVX,这是一款突破性的轻型电动车平台概念,展示了我们最先进的创新和专有技术。我们不断增长的声誉和不断扩大的客户群支持了我们的信念,即我们将继续发展业务并创造可持续盈利的未来。
 
“我们继续面临与我们提高一级方程式赛车性能和增加威廉姆斯高级工程技术相关的成本压力,但是,我们对满足这些需求的能力充满信心。更广泛的经济压力和不断发展的一级方程式将继续影响我们的近期业绩。“
 
在2014年和2015年车队积分榜上连续第三名之后,威廉姆斯上赛季在与印度力量队的激烈战斗后跌至第五位,今年再次排名第五。

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