热门搜索:  极速赛车  as  ass  as a 2 3  as a d 8 8  as a 2 2

F1德极速赛车官网邦站极速赛车彩票官网——汉密尔顿第14位起跑夺

时间:2019-01-11 10:38 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  北京期间2018年7月22日21时10分,2018年F1第11站德邦大奖赛正在德邦霍根海姆赛道举行。竞争后半程,赛道个别涌现降雨,这也是2018赛季初次雨战。梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿从第14位起跑,一途超车夺得冠军!从第一位起跑的法拉利车手维特尔永远领跑,后因赛道积水打滑,冲出赛道撞墙,缺憾退赛!

  霍根海姆赛道始筑于1932年,举办过极速赛车开奖视频77届F1德邦大奖赛,车神迈克尔·舒马赫曾正在此赢过4次分站赛冠军。

  霍根海姆赛道全长4.574公里,共17个弯角,3段DRS可调式尾翼利用区。

  北京期间21时10分,竞争正式发端。发车起步阶段未涌现碰撞,本次起跑相对亨通、谐和。

  第一次惊险一幕来自第23圈时,斯图尔、加斯利、格罗斯让、小塞恩斯四车通过第6弯——Spitkehre发夹弯时,几乎连环追尾。

  第29圈时,红牛车手里卡众因呆板阻滞泊车,揭橥退赛。里卡众的赛车本站刚才退换新的动力单位套件,虽被罚退至末尾发车,但一途振作直追。不虞正在上升至第六名时揭橥退赛。红牛车队本赛季的完赛率值得队内反思,截止德邦站后,红牛车队积分排名第三,落伍第一名梅赛德斯车队99分。

  第39圈时,法拉利两辆赛车均利用软胎正在赛道领跑,KIMI正在前,维特尔紧随其后。两人轮胎战术差别,加上维特尔刚才换胎,轮胎比KIMI新十余圈。为了保障两人都有理思的圈速,法拉利车队下达车队指令给KIMI:“让车!”KIMI随即减速让维特尔超车先行。此举固然让KIMI心有不甘,但动作已经的天下冠军,顾全形式的心态仍旧有的。

  第44圈时,诧异的一幕发作了!赛道上涌现降雨!从转播镜头上看,雨量较大,但降雨场所纠集正在赛道第一和第二号弯。

  赛道情况霎时繁杂起来,一个别赛道变得湿滑,一个别赛道是干燥的。若何退换轮胎成为了各大车队聪慧的展现。最初进站的是汉密尔顿,正在一片质疑中,他退换了使用于干地的极软胎。随后索伯车队的勒克莱尔、红牛车队的维斯塔潘均退换半雨胎。更令人无法体会的是红牛二队车手加斯利退换了用于洪量积水途面的全雨胎。闭于此时“半干半湿”的赛道,退换全雨胎是完整没有需要的。

  仅5分钟后,竞争第48圈时,雨势减小,根本截至。退换雨胎的诸君车手“豪赌”挫折,纷纷进站退换干胎。霍根海姆赛道维修区进站均匀亏损19.2秒。

  竞争举行至第50圈时,索伯年青车手勒克莱尔做出“史诗级”“教科书式”360°打滑救车,体现了F1年青车手的势力超卓。

  竞争第52圈时,噩运向法拉利车队袭来。不断处于领跑的法拉利车队的德邦车手塞巴斯蒂安·维特尔行驶至13号弯时,因为地面湿滑,刹车间隔亏欠,冲出赛道,激烈撞墙。维特尔深感缺憾与不甘,怒击倾向盘,正在“梅赛德斯大看台”前落泪道歉车队,难受退赛。

  遵照FIA数据,若本次德邦站维特尔从杆位起跑至夺冠,则会是法拉利车队的第100次Pole to Win(杆位起跑并夺冠)。

  维特尔的事项随即激发赛事把握核心出动平安车。法拉利车队惊魂不决,未实时让处于领先场所的KIMI进站换胎,导致换胎时落伍梅赛德斯车队两台赛车。此时,汉密尔顿已处正在领跑场所。竞争第57圈时,“平安车”完毕,汉密尔顿领跑,博塔斯第二,KIMI第三,维斯塔潘第四。四人张开结尾的逐鹿,但因为势力相当,未能调换大势。

  结尾汉密尔顿从第14位起跑并夺得冠军!创下霍根海姆赛道非杆位夺冠的新记录。固然汉密尔顿正在排位赛时因赛车阻滞而未正在理思顺位起跑,但坚持不渝、永不放弃的精神、安定的阐扬和车队正在雨前退换极软胎的战术决策,让他再一次站上领奖台最高场所。这是汉密尔顿我方都难以置信的。趣味的是维特尔正在英邦站夺冠抢了汉密尔顿主场的风头,本日德邦站汉密尔顿又抢了维特尔主场的风头,可谓风水轮番转。“大户恩仇”愈发不行收拾。汉密尔顿也依据本次竞争重回F1车手积分榜榜首,并领先维特尔17分。

  下周末,咱们将迎来2018F1第12站——匈牙利站的竞争,接待届时闭心央视体育!

    热门排行