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里卡众:2018款F1赛车太宽挤压超车空间

时间:2018-10-23 10:33 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  难以超车一经成为F1赛事的恶疾。针对难以超车的成因,红牛车手里卡众默示,现正在F1赛车的宽度是一个题目。自从2017赛季,F1赛车宽度加宽,高度低重之后,超车的机遇明显降低。2018赛季的开幕战声明了这一点,第一圈除外的正赛惟有5次赛道上的超越。

  假使赛车正在气氛动力学效应做出了良众批改,但里卡众默示,更宽的赛车也正在低重超车的几率。

  “现正在我觉得,宽赛车和宽轮胎霸占了赛道上的大宗空间,”他告诉《汽车运动》,“很难找到明净的气流,现正在我觉得一经到了赛道自身一经被赛车运动所侵害的时分。赛道的空间一经太小。我以为更窄的赛车是很棒的,就像摩托车,他们很窄,赛道上老是有能够超车的空间。他们的圈速比咱们要慢30秒;这声明了圈速(很疾)不是最须要的,咱们必要可角逐性,这才是F1最精华的地方”。

  遵循里卡众的说法,2014款的F1赛车是2009-2016年之间告竣最佳平均的采取。

  “遵循咱们现正在的法式,14款的赛车是很慢的。但对付观众来说,他们没有须要对速率看得那么理会,但对付角逐来说,他们特地有利。你看14款赛车的侧箱,特地衰弱,这意味着其他车很容易不妨过得去。”

  “现正在的情状是,正在巴塞罗那赛车的速率很疾,2号弯和3号弯是全油门,9号弯也是全油门通过,这当然很好,但咱们的速率越疾,超车就越清贫。该当缓慢不妨上赛车之间跟得上。”

  “咱们究竟是念看不妨把圈速从1分25秒普及到1分22秒,但周末却无法(睁开)角逐?依旧你念宁肯看到圈速慢一点不过不妨角逐的赛车?那些赛车也必要更疾一点,但中心必要平均。”

  里卡众默示,假如F1必要缩减本钱,简化引擎法则即是出发点。“我不懂何为纯粹的引擎,但现正在云云的引擎决定不是我念要的,”他说,“我以为这引擎一经投了很众钱下去,但真得不睬解为什么投。有些参加还可认为汽车工业所模仿,但我以为大宗的钱是为了技艺而投,这听起来不妙。也许引擎即是撙节本钱的出发点,其他的我就不睬解了。更少的引擎?咱们现正在即是云云。他们为了省钱缩减了测试,随后每片面都耗资数亿来成立模仿器。”

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